258 g/kWh.
Silnik zasilany jest olejem napędowym, wyposażony w mechaniczny układ wtryskowy z pompą wtryskową i czopikowym wtryskiwaczem oraz mechaniczny regulator obrotów. Rozrząd jest górnozaworowy (OHV), a rozruch w wersji podstawowej odbywa się ręcznie przy użyciu korby i odprężnika, w wersjach wyposażonych w rozrusznik – elektrycznie.
Chłodzenie stanowi zbiornik o pojemności ok. 30 dm³, w którym woda odbiera ciepło i odparowuje; zalecana temperatura robocza mieści się w zakresie 80–95 °C. Silnik posiada suchy lub mokry filtr powietrza, a jego masa (w wersji podstawowej, bez dodatkowego osprzętu) wynosi ok. 330 kg.
Warianty silnika S320 S320
Podstawowa wersja silnika, przeznaczona głównie do napędu maszyn rolniczych i stacjonarnych zespołów napędowych; rozruch odbywa się ręcznie przy użyciu korby i odprężnika, a układ chłodzenia stanowi zbiornik wodny z odparowaniem czynnika. W tej odmianie początek tłoczenia paliwa ustawiano na 32° przed GMP, a sucha masa jednostki wynosi ok. 330 kg.
S320AD Odmiana S320AD jest zmodernizowaną wersją silnika S320;