Jesienią 1939 został schwytany przez żołnierzy Armii Czerwonej podczas przeprawy przez San.
Pobyt w ZSRR Po aresztowaniu przebywał w różnych więzieniach śledczych (m.in. w Stanisławowie i Charkowie). Skazany na podstawie par. 58 kodeksu karnego ZSRR na 16 lat ciężkich robót. Został osadzony w łagrze w Kotłas w obwodzie archangielskim, z którego udało mu się zbiec po ponad roku niewoli. W trakcie ucieczki, jesienią 1941, spotkał grupę polskich więźniów, którzy po uwolnieniu zmierzali do tworzących się oddziałów Armii Andersa. Pod koniec 1941 wstąpił do oddziałów tworzącej się Armii Polskiej na Wschodzie. Następnie przez Persję (Pahlevi), Indie (Bombaj) oraz po opłynięciu Afryki dotarł do Wielkiej Brytanii.
Służba w PSP w Wielkiej Brytanii Latem 1943 rozpoczął szkolenie w Polskich Siłach Powietrznych w Wielkiej Brytanii w 25 Polskiej Szkole Pilotażu Początkowego (No. 25 Polish E.F.T.S.) w Hucknall. 31 sierpnia 1943 odbył swój pierwszy lot na samolocie de Havilland Tiger Moth (z instruktorem kpt. Kulczykiem). W listopadzie 1943 rozpoczął szkolenie na samolocie Miles Master III w 16 Polskiej Szkole Pilotażu Podstawowego (No. 16 Polish E.S.T.S.) w bazie w Newton. Po zakończeniu kursów – w czerwcu 1944 – skierowany do 639 dywizjonu RAF.