Dodatkowe punkty były przyznawane dla najwyżej sklasyfikowanego samochodu danej marki za zajęcie miejsca od pierwszego do ósmego w swojej grupie, pod warunkiem, że dany zespół znalazł się w pierwszej dziesiątce w klasyfikacji generalnej, według klucza:
Pozycja 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8ºPunkty 8 7 6 5 4 3 2 1
Aby zespół był liczony w tej klasyfikacji to musiał on zgłosić się do niej na początku sezonu. Drużyna musiała także zarejestrować wcześniej swoich zawodników, którzy mogli wtedy zdobywać punkty w tej klasyfikacji. Do klasyfikacji końcowej sezonu było branych siedem najlepszych występów. Wyniki rajdów nie brane pod uwagę w końcowej klasyfikacji ujęto w nawiasach. Rajdy Wybrzeża Kości Słoniowej i Olympus nie był brane pod uwagę w klasyfikacji zespołowej. FISA unieważnił także wyniki Rajdu San Remo.
Miejsce Zespół MCO SWE POR KEN FRA GRE NZL ARG FIN CIV ITA GBR USA Pkt 1 Peugeot 17 20 (10) 20 20 20 (14) 20 - 20 137 2 Lancia 20 17 (14) 17 17 20 14 - 17 122 3 Volkswagen 9 10 9 11 12 14 - 65 4 Audi 14 15 - 29 5 Ford 14 - 10 24 6 Toyota 20 - 20 7 Renault 14 - 14 8 Subaru 13 - 13 9 Austin Rover 4 - 8 12 10 Citroën 10 - 10 11 Mazda - 9 9 12 Opel 5 - 5 Miejsce Zespół MCO SWE POR KEN FRA GRE NZL ARG FIN CIV ITA GBR USA Pkt
Przypisy
Linki zewnętrzne Wyniki sezonu na stronie eWRC.com
*