Niewielkiej zmianie uległy okrągłe światła z tyłu, a na klapie bagażnika pojawił się ozdobny uchwyt do otwierania (wcześniej go nie było). Marka Ford obchodziła w tym roku 50-lecie, stąd pośrodku kierownicy samochody te miały znak firmowy otoczony napisem okolicznościowym: „50th Anniversary 1903-1953”.
Wersje nadwoziowe i silniki pozostały takie same, jak w poprzednim roku. Pod koniec roku wprowadzono jako opcję wspomaganie kierownicy na samochodach z silnikiem V8.
W 1953 roku modelowym wyprodukowano aż 1 247 540 samochodów (więcej o prawie 86%), co dało Fordowi 20,47% udziału w rynku, aczkolwiek ponownie nie zdołano pokonać Chevroleta, który wprowadził nową generację modeli i również zanotował wzrost sprzedaży. Przy tym, ceny bazowe samochodów wzrosły minimalnie od poprzedniego roku. Ponownie większość – ponad 61% stanowił model Customline, z czego najpopularniejszy był czterodrzwiowy sedan.
Model 1954 thumb|1954 Ford Mainline Fordor thumb|1954 Ford Crestline Victoria Hardtop thumb|1954 Ford Crestline Skyliner Hardtop thumb|1954 Ford Crestline Country Squire Większe zmiany, niż w poprzednim roku, wprowadzono w modelach Forda zaprezentowanych 6 stycznia 1954 roku.