Zachodnia Magistrala Piaskowa – zwyczajowa nazwa normalnotorowej, przemysłowej, częściowo dwutorowej, niegdyś zelektryfikowanej sieci linii kolejowych łączących stację kolei piaskowej KWK Makoszowy oraz Pawłowice Górnicze ze stacją Kotlarnia, na którą składają się linia kolejowa nr 302 (KPK-LK), nr 301 (KPK-LK), nr 211/21 (IS/JSK) (na odcinku Boguszowice – Borynia) i nr 22 (JSK) wraz z odgałęzieniem dwóch linii rozpoczynających się na stacji Kotlarnia: 304 (KPK-LK) i 305 (KPK-LK). Magistrala stanowi główne połączenie piaskowni w Kotlarni z szybami podsadzkowymi oraz mostami zsypowymi piasku budowlanego znajdującymi się w Zabrzu, Gliwicach i Chorzowie. Sieć ta jest jedną z głównych magistrali kolei piaskowych w GOP. Poprzez liczne odgałęzienia linia jest połączona m.in. z zakładami przemysłowymi takimi jak: KWK Sośnica Makoszowy, Elektrownia Rybnik i KWK Borynia. Na potrzeby transportu węgla i piasku pomiędzy lokalnymi zakładami wydobywczymi zbudowano łącznicę pozwalającą omijać stację Kotlarniahttp://rcin.org.pl/Content/48222/WA51_63309_r2013-nr243_Prace-Geogr.pdf.
Źródło i licencja
Fragment artykułu Wikipedia — Zachodnia Magistrala Piaskowa · historia autorów.
Tekst: CC BY-SA 4.0. Wydzielono fragment z dłuższego artykułu.