Kilkakrotnie w powietrzu spotkał się ze słynnym niemieckim asem myśliwskim Georgiem-Peterem Ederem znanym z nieatakowania ciężko uszkodzonych samolotów wrogaMateusz Biskup – Śladami zapomnianych bohaterów w rozdziale poświęconemu Bolesławowi Gładychowi "Mike Killer"; wydawnictwo Vesper 2011; str. 272-276 .
Po wojnie odbył nielegalny lot do Salzburga samolotem Norseman w stronę Linzu w radzieckiej strefie okupacyjnej w celu zabrania swojego brata Jana. Początkowo zajmował się przemytem towarów z Anglii do Francji oraz zapoznał się z samolotami Meteor. Wyemigrował do Nowego Jorku, gdzie podjął pracę pilota w liniach lotniczych Rainbow Airlines na DC-3. Otrzymał obywatelstwo amerykańskie i osiadł wraz z żoną Elisabeth (zm. 2008) w Seattle. Miał syna Michaela i córkę Suzanne. Współpracował z firmami Boeing, Douglas i Lockheed oraz latał na F-104 Starfighter. Rozpoczął karierę naukową, robiąc doktorat z psychologii, i pracował później jako psychoterapeuta.
Wizerunek pilota został umieszczony na samolocie myśliwskim MiG-29 nr 115 z 23 Bazy Lotnictwa Taktycznego.