Start MRPV w dniu 2 września 1965 (godz. 20:00:16 UTC) z kosmodromu Vandenberg został opóźniony o 45 minut z uwagi na pociąg przejeżdżający przez strefę bezpieczeństwa startu. Początkowo lot przebiegał normalnie, ale silny wiatr na większych wysokościach zaczął spychać rakietę w kierunku lądu. Odchylenie od planowanego toru lotu przekroczyło 335 metrów, przechodząc przez linię, po przekroczeniu której oficer bezpieczeństwa kosmodromu zobowiązany jest zainicjować procedurę samozniszczenia rakiety (w około 60 sekundzie lotu na wysokości 11 km).
Szczątki rakiety i satelity spadły częściowo na ląd. Duży fragment ładunku uderzył w przyczepę kempingową, w której przebywała kobieta w ciąży z dwojgiem dzieci. Szczęśliwie, element uderzył w środek przyczepy, podczas gdy mieszkańcy znajdowali się na jej krańcach, dzięki czemu nikt nie odniósł obrażeń.
Analiza incydentu wykazała, że do nieprawidłowego przebiegu lotu mogły przyczynić się dwa czynniki: Zastosowanie niestandardowej, dużej osłony aerodynamicznej, dla której nie zaktualizowano parametrów bezpieczeństwa lotu. Opóźniona reakcja oficera bezpieczeństwa, który miał nadzieję, że rakieta samoczynnie skoryguje kurs.
Nieudany start został skatalogowany pod oznaczeniami 1965-F10 (COSPAR) i F00358 (NORAD).