Blaues Wunder – potoczna nazwa Mostu Loschwitzkiego (niem. Loschwitzer Brücke), drogowego mostu przerzuconego nad Łabą (w Niemczech), łączącego drezdeńskie dzielnice Loschwitz i Blasewitz. Całkowita długość mostu wynosi 280 m, szerokość - 12 m.
Zaprojektowany został przez niemieckiego inżyniera budowlanego, architekta i naukowca Clausa Köpcke (1831-1911). Początek budowy miał miejsce 1 kwietnia 1891 r. Most został oddany do użytku 15 czerwca 1893 r. jako piąta przeprawa przez Łabę w rejonie Drezna. Połączył Loschwitz na prawym i Blasewitz na lewym brzegu rzeki. Koszt jego budowy wyniósł 2,25 miliona ówczesnych marek. Był jednym z pierwszych na świecie wspornikowych mostów kratownicowych o tak znacznej rozpiętości (długość środkowego przęsła wynosi 146,7 m) i tak oryginalnej, przegubowej konstrukcji. Każdą z jego dwóch "połówek" podpiera filar z pylonem, usytuowany już poza nurtem rzeki, a konstrukcję utrzymują odciągi, zakotwione w potężnych betonowych blokach na obu końcach mostu. Elementy mostu wykonano w Königin-Marienhütte w pobliskim Cainsdorf (obecnie dzielnica Zwickau) z rzadko już dziś stosowanej stali zgrzewnej, otrzymywanej w procesie pudlarskim.