Późniejsze dzieje Oddanie do użytku linii kolejowej łączącej Wiedeń ze Stambułem odbiło się szerokim echem w świecie; szczególnie politycy niemieccy dostrzegli szansę jaką daje transport kolejowy i w krótkim czasie stworzyli projekt kolei łączącej Berlin z Bagdadem jako przedsięwzięcia o znaczeniu zarówno gospodarczym, jak i politycznym.
17 kwietnia 1890 baron Hirsch sprzedał swój pakiet kontrolny 188 tysięcy udziałów w spółce wraz z prawami koncesyjnymi Deutsche Bank. Ten przekazał je nowo utworzonemu Zuryskiemu Bankowi dla Kolei Orientalnych będącemu konsorcjum kilku niemieckich, austriackich i szwajcarskich banków.
Zobacz też Historia kolei w Turcji
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Transport w Turcji Kategoria:Przedsiębiorstwa kolejowe Kategoria:Linie kolejowe w Turcji Kategoria:Linie kolejowe w Serbii Kategoria:Transport kolejowy w Macedonii Północnej Kategoria:Transport kolejowy w Grecji Kategoria:Przedsiębiorstwa w Turcji Kategoria:Przedsiębiorstwa w Stambule