Ostatnie z nich wycofano w 1982 r.1967 Wyprodukowano ostatni wagon doczepny.1972 Zniesiono podział przedziałów na klasy.1974 The Hong Kong Tramways Limited acquired by Wharf Holdings.1976 Montaż automatów płatniczych. Automaty zainstalowano przy kabinie motorniczego. Pasażerowie uiszczali opłatę przy wysiadaniu z wagonu. Zainstalowano obrotowe bramki w tylnych drzwiach.1986 Rozpoczęto remonty tramwajów.1989 Zajezdnia Sharp Street została zamknięta; jej zadania przejęły Sai Wan Ho oraz Whitty Street.1992 Dwa tramwaje piętrowe wyeksportowano do Birkenheadu w Wielkiej Brytanii.2000Wprowadzono kolorowe tablice z nazwą stacji końcowej.2000 24 października uruchomiono tramwaj "Millenium", który został zaprojektowany i zbudowany przez specjalną grupę inżynierów. 2001Wprowadzono system płatności kartą elektroniczną w tramwajach.2004Tramwaje w Hongkongu świętują 100 lat funkcjonowania.2007Zamontowano schemat sieci tramwajowej na każdym przystanku na trasie.2008Zainstalowano klimatyzację w tramwaju #128.200950% udziałów i praw do transportu tramwajowego przejmuje Veolia Transport. W późniejszym czasie staje się właścicielem.201128 października wprowadzono do eksploatacji siódmą generację hongkońskich tramwajów.