Służba 15 marca 1915 roku, w dniu przyjęcia okrętu do służby, dowódcą jednostki został mianowany porucznik marynarki () Otto Steinbrinck. Otto Steinbrinck, który już jako dowódca UB-18 w dniu 29 marca 1916 roku został odznaczony Pour le Mérite, wraz z załogą i okrętem dołączył do właśnie tworzonej Flotylli Flandria. W okresie 10 miesięcy UB-10 pod dowództwem Steinbricka zatopił 27 statków o łącznej pojemności BRT.
Niecały miesiąc od przyjęcia do służby, UB-10 podczas patrolu po południowej części Morza Północnego tzw. , około 6,9 mil od North Hinder Lightship, zatopił holenderski parowiec „Katwijk” o pojemności BRT. Statek należący do Stoomvaart Maatschappij Wijklijn – Erhardt & Dekkers został zbudowany w 1903 roku, płynął z Baltimore do Rotterdamu. Wszyscy członkowie załogi zostali uratowani.
Drugim zatopionym przez UB-10 statkiem był pływający pod banderą belgijską, zbudowany w 1906 roku w Short Bros., Ltd. w Sunderland, parowiec „Menapier” o pojemności BRT. Statek płynął z rudą żelaza z Algieru do Middlesbrough. Został storpedowany w okolicach latarni morskiej North Foreland. Z 23 osób przebywających na pokładzie przeżyło tylko 6.