W latach 1921–1922 oba okręty poddano modernizacji: m.in. otrzymały nowe kioski i mostki. Dodatkowo na „Gustave Zédé” zamiast maszyn parowych zamontowano silniki Diesla MAN o mocy 1200 KM każdy, pochodzące z ex-niemieckiego U-Boota (prędkość na powierzchni spadła do 15 węzłów), zaś dwa zbiorniki balastowe przekształcono na zbiorniki paliwa. Na „Néréïde” wymieniono też peryskop, a także zmieniono dwie zewnętrzne wyrzutnie torped na obrotowe.
Po remoncie okręty pełniły służbę na Atlantyku do odpowiednio 1937 i 1935 roku, kiedy skreślono je z listy floty.
Uwagi
Przypisy
Bibliografia