CMASA CS.38 – niezrealizowany projekt włoskiego samolotu myśliwskiego z początku lat 40. XX wieku wytwórni Costruzioni Meccaniche Aeronautiche SA (CMASA) mieszczącej się w Marina di Pisa i należącej do koncernu FIAT.
Historia Problemem trapiącym Regia Aeronautica w latach 30. XX wieku był brak odpowiednich silników rzędowych, które pozwoliłyby na uzyskanie znaczącego postępu w osiągach samolotów myśliwskich, do tej pory napędzanych silnikami gwiazdowymi. Pod koniec lat 30. sytuacja ta miała ulec zmianie. Inżynier Antonio Fessia, będący szefem biura konstrukcyjnego silników lotniczych (Ufficio Tecnico Motori Aviazione - UTMA) należącego do koncernu FIAT, rozpoczął prace nad nowym silnikiem rzędowym dużej mocy w oparciu o silnik AS.8. Chłodzony cieczą A.38, bo takie oznaczenie otrzymała nowa jednostka, miał 16 cylindrów w układzie V, pojemność skokową 34,7 l i masę 750 - 770 kg. Dzięki dwubiegowej sprężarce jednostka miała dysponować mocą startową 1400 KM i mocą trwałą 1200 KM osiąganą na wysokości pomiędzy 1500 m a 4500 m. Na początku 1939 roku włoskie Ministerstwo Lotnictwa (Ministero dell'Aeronautica) zatwierdził realizację dalszych prac nad silnikiem. Równolegle rozpoczęto prace nad projektami maszyn mających być napędzanych nową jednostką.