W 1966 roku zdecydowano się na budowę wytwórni dimetylotereftalanu (DMT), wcześniej importowanego. W 1967 roku rozpoczęto produkcję torlenu (jedwabiu poliestrowego), który zastąpił sprowadzany z Wielkiej Brytanii terylen. 13 lutego 1968 roku rozpoczęto produkcję torlenu „W”, używanego do produkcji m.in. lin okrętowych, w 1969 włókna barwionego. W latach 1967–1971 rozpoczęto I etap rozbudowy zakładu. Nową wytwórnię uruchomiono zgodnie z planem w 1971 roku. Do 1968 roku ZWS „Elana” sprzedawała włókna do 50 odbiorców w Polsce. Rok później liczba odbiorców wzrosła do 60. Włókno elanę stosowano w przemyśle lekkim, bawełniczym, lnianym, torlen w jedwabniczym, lnianym, technicznym, dziewiarskim. We wrześniu 1968 roku w zakładzie pracowało 2930 osób.
Na początku lutego 1972 rozpoczęto budowę linii tramwajowej do ZWS „Elana”. W 1974 roku uruchomiono linię tramwajową łączącą Bydgoskie Przedmieście z „Elaną”.
W latach 1971–1976 rozpoczęto drugi etap rozbudowy „Elany”. W ramach rozbudowy zakupiono urządzenia z Essen, uruchomiono kolejną wytwórnię DMT, wybudowano stołówkę. Prace oficjalnie zakończono 28 kwietnia 1975 roku.