20 stycznia 1954 roku na pokład przyleciała 706. eskadra, jednostka drugiego rzutu, by przeprowadzić próby helikoptera Whirlwind w wersji ZOPSturtivant, s. 36–37.. Okazały się one tak pomyślne, że eskadra została później przemianowana na 845. eskadrę, a „Perseus” przewiózł ją na Maltę w kwietniu 1954 roku. Okręt kontynuował rejs z zapasami przeznaczonymi dla Korei do Singapuru. Po powrocie na Wyspy Brytyjskie został przesunięty do rezerwy 12 lipca. Admiralicja planowała przebudowę go na okręt-bazę okrętów podwodnych i kadłub został przeholowany do Belfastu w celu rozpoczęcia prac w 1955 roku. Cięcia związane z 1957 Defence White Paper spowodowały anulowanie przeróbki. Okręt został przeholowany do Gare Loch, gdzie miał czekać na decyzję o dalszych losach. „Perseus” został sprzedany na złom w maju 1958 roku i przeholowany do Port Glasgow, gdzie rozpoczęto prace złomoweHobbs, s. 82, 85..
Uwagi
Przypisy
Bibliografia
Linki zewnętrzne Zdjęcia okrętu na stronie maritimequest.com
Kategoria:Brytyjskie okręty z okresu II wojny światowej Kategoria:Lotniskowce typu Colossus Kategoria:Okręty brytyjskie po 1945 Kategoria:Okręty zbudowane w stoczni Vickers-Armstrongs w Newcastle upon Tyne Kategoria:Hasła rozbudowane w ramach Miesiąca Wyróżnionego Artykułu 2019