thumb|Reklama prasowa z 1938 thumb|Święcenie motocykli Sokół 600 Klubu Szeregowych Policji Państwowej na placu Piłsudskiego w Warszawie (1939) thumb|Rekonstruktorzy 10 Brygady Kawalerii na Sokole 600 thumb|Sokół 600 na paradzie wojskowej w Przemyślu thumb|Sokół 600 w Muzeum Wojska w Białymstoku Sokół 600 RT M211 – motocykl polskiej konstrukcji produkowany w Państwowe Zakłady Inżynierii w latach 1935–1939.
Producent: Państwowe Zakłady Inżynierii, dawny adres: ul. Terespolska 34/36, Warszawa Projekt i konstrukcja: inż. Tadeusz Rudawski Oznaczenie (SOKÓŁ 600RT M211): 600 – od pojemności silnika (579 cm³), R – Rudawski Tadeusz, T – turystyczny, M – motocykl, 2 – drugi projekt PZInż (M 111 – CWS jako pierwszy), 11 – oznaczenia rozwojowe.
Prototyp opuścił Zakłady w: 1935 roku. Pierwsza znana fotografia Sokoła 600 pochodzi ze styczniowego numeru miesięcznika "Turysta i auto" z 1933 roku, co wskazuje, iż prototyp został ukończony jesienią lub zimą 1932 roku.
Całkowita liczba wyprodukowanych egzemplarzy: około 1400 sztuk.
Stosowane gaźniki: Amal aż do modelu 1938 włącznie. Począwszy od roku 1939 zastosowano gaźnik firmy Graetzin. Po tej modyfikacji moc silnika wzrosła z 15 do 16 KM.
Instalacja elektryczna, aż do modelu 1938 włącznie, oparta na systemie z Magdynem Millera, typ MC Miller Birmingham.