Całe zakupione wyposażenie zostało w ciągu sześciu miesięcy zdemontowane, przetransportowane i zmontowane w Bharati ShipyardsBharati buys out UK shipyard major Swan Business Standard, 10 kwietnia 2007.
Swan Hunter wykonał koncepcyjny projekt MS Pioneering Spirit, wstępnie nazwany Pieter Schelte, największy na świecie statek do instalacji/demontaży platform wydobywczych i układania rurociągów podmorskich. Podstawowy projekt systemów podnoszących został ukończony do końca 2008 roku, szczegółowy projekt kadłubów do maja 2010 roku.
W 2008 roku przedsiębiorstwo oświadczyło, że skoncentruje się na projektowaniu statków z liczbą pracowników nie przekraczającą 200 osóbPeople blame the MoD for Swan Hunter's decline, not me Evening Chronicle, 14 lutego 2008.
W 2016 zmarł Jaap Kroese, jednak spółka oświadczyła, że będzie kontynuowała działalność projektując statki. W tym czasie, spółka posiadała 40 pracowników etatowych i kontraktowych.
Statki i okręty wybudowane przez Swan Hunter (wybór)
HMS Ark Royal (1981), HMS Illustrious (1978), HMS Anson (1940), HMS Edinburgh (1938), HMS Somali, HMS Janus (1938), HMS Khartoum, Atlantic Conveyor.
Przypisy
Kategoria:Brytyjskie stocznie okrętowe Kategoria:Przedsiębiorstwa w Wielkiej Brytanii Kategoria:Wallsend