Opóźnienie w realizacji inwestycji wiązało się ze sporami o prawomocność wydanej decyzji środowiskowej, która została potwierdzona dopiero po 3 latach przez Naczelny Sąd Administracyjny pod koniec 2018 roku.
28 października 2021 podpisano umowę kredytową z Europejskim Bankiem Inwestycyjnym, przewidującą udzielenie kredytu na inwestycję w wysokości 240 mln euro.
W październiku 2022 wydano zezwolenie na realizację północnego odcinka Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej między Chwaszczynem a Żukowem wraz z 7-kilometrową obwodnicą Żukowa.
18 czerwca 2025 oddano do użytku pierwszy, 16-kilometrowy odcinek pomiędzy Chwaszczynem a Żukowem (w tym część Obwodnicy Żukowa do ronda w miejscowości Glincz). 22 września 2025 roku otwarto brakujące łącznice na węźle Chwaszczyno, które umożliwią bezpośredni wjazd na S6 z S7 OMT i na odwrót.
23 grudnia 2025 oddano do użytku drugi odcinek między Węzłem Żukowo a Węzłem Gdańsk Południe, tym samym udostępniając do ruchu całą, 32-kilometrową trasę.
Podstawowe parametry techniczne OMT długość odcinka: 32 km prędkość projektowa: