Chłopickiego 53; obecnie jej działalność nie jest kontynuowana Zakład Szybkiej Kolei Miejskiej w Trójmieście, Gdynia Komenda Straży Ochrony Kolei, Poznań
Reforma PKP od 2001 roku Od 2001 trwa reforma PKP, której głównymi celami są restrukturyzacja i sprzedaż spółek kolejowych, uporządkowanie stanu prawnego i sprzedaż zbędnych nieruchomości oraz wydzielenie infrastruktury kolejowej, a następnie przekazanie jej Skarbowi Państwa. Proces ten miał być finansowany z kredytu, następnie spłacony z dochodów z prywatyzacji. 29 marca 2002 rząd premiera Leszka Millera zawarł umowę z ówczesnym Japonii w sprawie sporządzenia studium wykonalności prywatyzacji PKP S.A.Umowa z dnia 29 marca 2002 r. między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Japonii w sprawie Studium Wykonalności Prywatyzacji Polskich Kolei Państwowych S.A. (PKP S.A.) ()Oświadczenie rządowe z dnia 7 października 2003 r. w sprawie związania Rzeczypospolitej Polskiej Umową z dnia 29 marca 2002 r. między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Japonii w sprawie Studium Wykonalności Prywatyzacji Polskich Kolei Państwowych S.A. (PKP S.A.) ()