Awaryjne wodowanie lotu Garuda Indonesia 421 – wypadek lotniczy, który zdarzył się 16 stycznia 2002 roku, kiedy Boeing 737-3Q8 narodowych linii lotniczych Indonezji – Garuda, z powodu awarii obu silników zmuszony był wodować na rzece Solo na wyspie Jawa w Indonezji. Spośród 60 osób na pokładzie zginęła 1 stewardesa.
Samolot Samolotem, który obsługiwał lot 421 był Boeing 737-3Q8 linii Garuda Indonesia, z numerami rejestracyjnymi PK-GWA.
Przebieg wypadku Samolot leciał na trasie z Mataram do Yogyakarty. Kiedy maszyna miała rozpocząć zniżanie do lądowania, na radarze pogodowym pojawiła się silna burza. Piloci zamierzali przelecieć przez przesmyk między burzą. Wkrótce po wleceniu w przesmyk, obraz radaru pogodowego zmienił się, pokazując, że w tym właśnie miejscu burza jest najsilniejsza. Na wysokości 18 000 stóp gasną oba silniki. Piloci próbowali je zrestartować za pomocą APU, jednak bezskutecznie. Ze względu na to, że samolot nie doleciałby bez silników do żadnego lotniska, załoga została zmuszona posadzić maszynę poza lotniskiem. Na początku zamierzali wylądować na polu ryżowym, lecz szybko odrzucili tę możliwość, gdyż mogłoby to się skończyć rozpadnięciem się kadłuba na kilka części. Piloci zdecydowali się na wodowanie na rzece Solo, jednak przed nimi na rzece stał most z betonowymi podporami.