Załoga postanowiła zatoczyć krąg i posadzić samolot tam, gdzie nie było mostów, ale po zatoczeniu kręgu zobaczyli kolejny. Kapitan zamierzał wylądować pomiędzy dwoma mostami. W wyniku gwałtownego zetknięcia z powierzchnią wody, zginęła jedna ze stewardes.
Przyczyny Wypadek został zbadany przez Narodową Komisję Bezpieczeństwa Transportu Indonezji (NTSC). Doszli oni do wniosku, że przyczyną zgaśnięcia obu silników było wpadnięcie deszczu i gradu do wnętrza silnika. Okazało się, że projekt Boeinga 737-300 przewidział, że do silnika nie dostanie się więcej niż 9 gramów lodu na metr sześcienny, lecz w przypadku lotu 421 do wnętrza silnika dostało się 2 razy więcej (18 gramów na metr sześcienny). Dochodzenie wykazało również, że kule gradu były tak duże, że gdy zbombardowały dziób samolotu, włączył się alarm o bliskości ziemi (wtedy samolot leciał na wysokości 5500 metrów). Prawdopodobnie kule gradu były tak duże, że czujniki wykryły pod samolotem coś o gęstości ziemi.
Filmografia Katastrofę lotu Garuda 421 udokumentowano w 8 odcinku 16 sezonu serialu Katastrofa W Przestworzach pod tytułem Lądowanie w rzece.
Zobacz też Awaryjne wodowanie lotu US Airways 1549 Incydent lotu TACA Airlines 110
Przypisy
Kategoria:2002 w Indonezji Kategoria:Katastrofy lotnicze w 2002 Kategoria:Katastrofy lotnicze z udziałem samolotu Boeing 737 Kategoria:Katastrofy lotnicze w Indonezji 421