Sezon zakończył się wicemistrzostwem kraju.

Kolejny rok wiązał się z występem na mistrzostwach Europy w Słomczynie. Po zakwalifikowaniu się do finału zajął 14. miejsce. Na przełomie roku 2005/2006 w Transit Center rozpoczęły się prace nad nowym samochodem. Zdecydowano się zbudować Focusa RS WRC. Premiera pojazdu miała miejsce na torze w Holandii pod koniec marca 2006 r. W sezonie 2006 występował na torach w Belgii, Holandii, Szwecji, Polsce i Czechach.

Sezon 2007 rozpoczął w marcu od zwycięstwa podczas mistrzostw Niemiec na torze koło Magdeburga, pokonując Mistrza Niemiec Rolfa Volanta. Podczas okresu rozpoczęto przygotowania kolejnego Forda Focusa WRC, tym razem w specyfikacji z 2004 r. Tym samochodem Marcin Wicik zwyciężył podczas pierwszej eliminacji Mistrzostw Polski w Toruniu. Zwycięstwo podczas kolejnych zawodów i trzecie miejsce Mistrzostw Strefy Centralnej było połową drogi do upragnionego Mistrzostwa Polski. Przypieczętowanie tytułu nastąpiło podczas międzynarodowej rywalizacji na czeskim torze w Sedlczanach, gdzie Wicik jako jedyny Polak dostał się do finału, zdobywając 20 punktów do klasyfikacji mistrzostw Polski. Po tych zawodach przewaga punktowa nad drugim zawodnikiem w klasyfikacji generalnej była tak duża, że kolejny start w Toruniu nie był konieczny.