Po sześciu latach ścigania na torach całej Europy zdobył tytuł mistrza Polski w rallycrossie.
2008–2010 lewo|mały|Ford Fiesta RWD, przebudowany całkowicie w 2009 r. Sezon 2008/09 wiązał się z utworzeniem nowego pojazdu – Forda Fiesty RWD. Zdobył nim Puchar Polski 2009.
Plany na kolejny sezon zakładały walkę w mistrzostwach i Pucharze Polski. Tym razem Fordem Fiestą T-16, czyli autem z napędem na cztery koła. Marcin pewnie zdobył Puchar Polski w Dywizji-1. Zdobywanie kolejnych doświadczeń w trakcie roku pozwoliło na awans do finału w Mistrzostwach Europy w Słomczynie.
mały|Pierwszy na świecie Drift Bus, napędzany jednostką V8 Dziesięć lat występów na torach wyścigowych uwieńczył zdobyciem Pucharu Polski w klasie SuperCars, po raz kolejny okazując się bezkonkurencyjnym wśród polskich zawodników. W mistrzostwach Europy Centralnej zajął 2. miejsce. Podczas wrześniowych zawodów rangi europejskiej kolejny raz dostał się do finałowej szesnastki, zawody ukończył w połowie stawki. Był to pożegnalny występ za kierownicą Forda Fiesty 2.0 Turbo. Podczas tych samych zawodów zaprezentował swojego Forda Transita zbudowanego do Driftu. Był to pierwszy pojazd tego typu na świecie, napędzany silnikiem V8 z BMW M5. Był jednym z bohaterów polskiej edycji kultowego programu Top Gear oraz odcinku serii The Hoonigans.