W przeciwieństwie do poprzednika, druga generacja elektrycznego Hyundaia Kona zadebiutowała równolegle z odmianą spalinową, a ponadto – także hybrydową. Samochód zyskał mniej rozległy zakres zmian wizualnych mających odróżnić go od tradycyjnych wariantów Kony, z modyfikacjami koncentrującymi się głównie na stylizacji pasa przedniego. Ten zamiast osłony chłodnicy zyskał mniejszą, niżej osadzoną belkę w kolorze nadwozia i wlot powietrza z osłoną o strukturze pikseli. Inny wzór zyskał też tylny zderzak.
Kabina pasażerska Kony Electric drugiej generacji zachowała minimalne różnice w stosunku do odmiany spalinowej, wyróżniając się jedynie mniej rozbudowaną przestrzenią na łączeniu tunelu środkowego oraz centralnego punktu deski rozdzielczej. Wzorem modelu Ioniq 5, koło kierownicy zamiast loga firmowego Hyundaia utworzyły trzy piksele w centralnym punkcie wieńca.
Dane techniczne