Silniki Źródło: AutoCentrum SilnikPojemność skokowa [cm³]Typ silnikaMoc maksymalna [KM] przy obr./minMaks. moment obrotowy [Nm] przy obr./minPrzyspieszenie 0–100 km/h [s]Prędkość maks. [km/h] Silniki benzynowe:1.0 T-GDi 998 R3 120 KM (88 kW) przy 6000 172 Nm przy 1500-4000 12,0 1811.6 T-GDi 1591 R4 177 KM (130 kW) przy 5500 265 Nm przy 1500-4500 7,9 210 Silniki wysokoprężne:1.6 CRDi 1582 R4 116 KM (85 kW) przy 4000 255 Nm przy 1900-2750 10,7 1831.6 CRDi 1582 R4 136 KM (100 kW) przy 4000 280 Nm przy 1500-2500 10,2 191 Napęd hybrydowy:1.6 GDi Hybrid 1580 R4 141 KM (104 kW) przy 5700 265 Nm przy 4000 11,6 160
Kona Electric
thumb|left|Hyundai Kona Electric I – tył thumb|left|Hyundai Kona Electric I po liftingu thumb|left|Hyundai Kona Electric I – tył po liftingu thumb|left|chiński Hyundai Encino Electric
Hyundai Kona Electric I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2018 roku.
Debiutujący na Geneva Motor Show rok po wariantach spalinowych pojazd otrzymał głębokie modyfikacje wizualne. Samochód odróżnia się brakiem wlotu powietrza (atrapy chłodnicy) w pasie przednim. Nie posiada również rur wydechowych z tyłu.