Przewozem prefabrykatów zajmowało się Przedsiębiorstwo Transportowo-Sprzętowe Budownictwa „Transbud”, wyposażone w specjalne ciągniki i 16-tonowe naczepy. Elementy produkowano w systemie szczecińskim, który był wzorowany na radzieckim systemie wielkopłytowym. Pierwsze obiekty wzniesiono w 1972 roku na placu budowy „Wyżyny – B1”.
Początkowo w strukturze organizacyjnej kombinatu wyodrębniono: zarząd, zakład produkcji prefabrykatów, zakład produkcji budowlanej wykonujący montaż prefabrykatów na budowach oraz zakład projektowy, który opracowywał plany przestrzenne nowych osiedli m.in. „Szwederowo-Południe” i „Fordon-Brdyujście”, projektował poszczególne budynki oraz doskonalił rozwiązania systemu szczecińskiego. W latach 70. XX w. kombinat przeszedł kilka reorganizacji i przekształceń struktury organizacyjnej. W 1975 roku wyodrębniono dodatkowo m.in.: cztery kierownictwa grupy robót (budowy poszczególnych osiedli), grupy robót wykończeniowych oraz robót drogowych i zieleni. Natomiast zakład projektowy wraz z pracownią geodezyjną włączono do Biura Projektowo-Badawczego Budownictwa Ogólnego ,,Miastoprojekt” w Bydgoszczy. W 1978 roku w składzie kombinatu funkcjonowały zakłady: budowlano-montażowy, elementów budowlanych, sprzętu transportu technologicznego oraz mieszczący się na Szwederowie zakład instalacyjno-inżynieryjny.