22 czerwca 1940 w wagonie podpisano rozejm francusko-niemiecki, po czym został on przebazowany do Berlina, jako wyjątkowo cenna zdobycz wojenna oddziałująca na morale Niemców i symbol przewagi nad Francją. Stanął przed Berlińską Katedrą jako pomnik zwycięstwa.
W 1944 r. przebazowano go w rejon Crawinkel, gdzie stacjonował w specjalnie zbudowanym tunelu. Podejrzewa się, iż został on zniszczony podczas alianckiego nalotu na miasto Ohrdruf w 1944 r. lub spalony przez SS w 1945 r..
Istnieje niepotwierdzona teoria, że rama wagonu prawdopodobnie przetrwała pożar i wagon odbudowano pod koniec lat 40. XX w. jako wagon roboczy. Ponownie przebudowano go w 1970 r. i był on używany jako wagon zakładowy w Weichenwerk Gotha. Nazywano go kanapą, ze względu na jego miękkie zawieszenie. Jedyne wskazanie pochodzenia stanowiły odlane litery na maźnicach wagonu. Po wypadku miał zostać zezłomowany w 1986 r..
Przypisy
Kategoria:Wagony osobowe Kategoria:I wojna światowa Kategoria:Kampania francuska 1940 Kategoria:Compiègne Kategoria:Rozejmy