Aerion AS2 – projektowany amerykański samolot dyspozycyjny (ang. business jet) charakteryzujący się możliwością lotu z prędkością ponaddźwiękową.
Historia Projekt samolotu powstawał w firmie Aerion. Założone w 2003 roku przedsiębiorstwo postawiło sobie za cel wprowadzenie na rynek cywilny praktycznego i efektywnego samolotu dyspozycyjnego, zdolnego do lotu z prędkościami większymi niż dźwięk. Pierwszym projektem firmy był samolot Aerion SBJ (eng. Supersonic Business Jet). Miał być to 40-tonowy samolot dyspozycyjny, napędzany dwoma silnikami Pratt & Whitney JT8D-219. Zdolny do przewozu tuzina pasażerów na odległość 7400 km z prędkością Mach 1,6. Według producenta, udało mu się zebrać 50 listów intencyjnych, które potencjalnie miałyby zaowocować zakupem nowej maszyny. W projekcie uczestniczyli specjaliści NASA, przy których udziale zaprojektowano elementy konstrukcyjne samolotu, w tym skrzydło, mające urzeczywistnić pokonanie bariery dźwięku przez samolot dyspozycyjny. We wspólnych próbach prowadzonych wraz z NASA, uczestniczył McDonnell Douglas F-15 Eagle w wersji B. F-15 wziął udział w próbach nowego pokrycie. Przeprowadzone testy miały określić standardy jakie powinny spełniać nowe laminarne płaty, które mogłyby znaleźć zastosowanie w nowym, naddźwiękowym samolocie pasażerskim.