Przypadki wykorzystania thumb|Dźwignia katapultowania 8 czerwca 1989 r. podczas Międzynarodowego Salonu Lotniczego w Paryżu z samolotu MiG-29 katapultował się pilot Anatolij Kwoczur, 24 lipca 1993 r. podczas Royal International Air Tattoo w Fairford z samolotu MiG-29 katapultowała się załoga: Siergiej Trieswiatski i Aleksander Biesciastnow, 12 czerwca 1999 r. podczas Międzynarodowego Salonu Lotniczego w Paryżu z samolotu Su-30MKI katapultowała się załoga: pilot Wiaczesław Awierianow i Wladimir Szendrik, 27 lipca 2002 r. na lotnisku Skniłów z samolotu Su-27 ukraińskich sił powietrznych katapultowała się załoga: Wladimir Toponar i Jurij Jegorow, ok. 20 przypadków katapultowania z samolotów Jak-38 W nocy z 5 na 6 lipca 2018 roku, w trakcie treningowego lotu MiG-29 z 22 Bazy Lotnictwa Taktycznego w Malborku, doszło do awarii maszyny uniemożliwiającej bezpieczny powrót na macierzyste lotnisko. W momencie wystąpienia krytycznej usterki samolot znajdował się nad Pasłękiem. Pilot, Krzysztof Sobański, podjął decyzję o zmianie trasy lotu tak, aby MiG nie rozbił się wśród zabudowań. Myśliwiec runął na ziemię w okolicach osady Sakówko, 18 kilometrów do Malborka.