Дрейк () са серия броненосни крайцери на Кралския военноморски флот, построени в началото на XX век. Те са развитие на Броненосни крайцери тип „Креси“. В кралския флот се отнасят към крайцерите от 1-ви клас. Всичко от проекта са построени 4 единици: „Дрейк“ (), „Гуд Хоуп“ (), „Левиатан“ (), „Кинг Алфред“ (). Всички те вземат активно участие в Първата световна война.

Проектът е подложен на критика заради големите размери и себестойност, което довежда до разработването на „умерените“ броненосни крайцери тип „Кент“.

Проектиране Проектът е с явна противокрайцерска насоченост.

Корабите са проектирани за противодействие на френските броненосни крайцери във войната по търговските пътища Също така те са разчетени да противостоят на новия руски броненосен крайцер „Громобой“, който макар и не бързоходен е солидно брониран и въоръжен, защото на вече съществуващите крайцери от типа „Креси“ не им достига скорост за противодействие на французите и мощ за противодействие на руския крайцер, нивото на защитата им е напълно достатъчно. За това от новите крайцери са иска, преди всичко, високата за своето време скорост от 23 възела, за това и крайцерите се строят около силовата установка: двете гигантски парни машини и 43 котела „Белвил“.

Конструкция

Увеличен вариант на Броненосни крайцери тип „Креси“ с по-мощно въоръжение и по-голяма скорост. По своите размери съответства на „Паурфул“, по бронирането си на „Креси“, а по въоръжение превъзхожда и двамата.

Корпус Броя на надстройките е рязко съкратен – силуетът му става по-нисък. Газенето е ограничено до лимита на Суецкия канал.

Силова установка Силовата установка включва 43 парни котли, модел „Белвил“ и две парни машини с тройно разширение, тяхната проектна мощност е 30 000 к.с.

Запас въглища: нормален 1250 английски тона (около 1270 метрични тона), пълен 2500 английски тона (около 2540 метрични тона)

Всички крайцери превишават проектната си скорост. На ходовите изпитания „Дрейк“ достига скорост от 24,11 възела (44,65 km/h). Разчетите за достигането на огромната далечина на плаване също се оправдават, тя съставя 8200 мили на ход 10 възела.

Брониране Круповски тип броня. Главният броневи пояс е дебел 152 mm, висок 3,5 m и дълъг 78 m, при кърмата се затваря от бронирана траверса с дебелина 127 mm, носов травес няма, което е странно за контрарейдер. Бронепоясът към носа на кораба изтънява от 102 mm до 51 mm. Бронепалубата е с дебелина 25 mm, а при кърмовия траверс достига 63 mm, което е по-тънко, отколкото на „Креси“. Дебелината при кулите е 152 mm, на казематите е от 127 до 51 mm, на бойната рубка: 305 mm. Дължината на броневия пояс е 122 m. Общата площ на бронирания борд е 30%.

Въоръжение Главният калибър се състои от две 9,2-дюймови (234-мм) оръдия в еднооръдейни кули с разделно зареждане, в носа и кърмата. Максималният ъгъл на вертикална наводка е 15°, което осигурява на 170 kg снаряд максимална далечина на стрелбата от 14 200 m. Средният калибър се състои от шестнадесет 152-mm оръдия, модел Mk VII, които са разположени в каземати по мидъла. Осем от тях са на главната палуба и могат да се използват само по време на щил. Те изстрелват 45,4-kg снаряди на 11 200 m. Дванадесетте 76-mm оръдия са предназначени за борба с вражеските миноносци. 47-mm оръдия са предназначени за поддръжка на десанта. Корабите имат и два 18-дюймови (457-mm) подводниФактическият ∅ на торпедата е 17,72 дюйма (450 mm) торпедни апарата.

Оръдие 9.2"/46,7 Mark Х 6"/45 Mark VIIНачало на експлоатация 1900 1901Калибър, mm 234 152Дължина на ствола, калибра 46,7 45Скорострелност, изстрела в минута 3 – 4Практическа бойна скорострелност 2 изстрела в минута5 – 7Ъгли на наводка -5°/+15° -7°/+15°Тип зарежданекартузно (разделно)картузно (разделно)Тегло на снаряда, kg172,4 45,4Начална скорост, m/s847 784Максимална далекобойност, m 14 170 13 350

История на службата „Дрейк“ е заложен на 24 април 1899 г., спуснат на вода на 5 март 1901 г., влиза в строй на 13 януари 1903 г., потъва на 2 октомври 1917 година, торпилиран от немска подводница. В началото на войната е използван за транспортиране на злато от руския златен резерв, с което са погасявани руските заеми към съюзниците в Антантата. „Гуд Хоуп“ (екс HMS Africa) е заложен на 11 септември 1899 г., спуснат на вода на 21 февруари 1901 г., влиза в строй на 8 ноември 1902 г., потъва на 1 ноември 1914 година, потопен е в сражението при Коронел от немските броненосни крайцери „Шарнхорст“ и „Гнейзенау“. „Кинг Алфред“ е заложен на 11 август 1899 г., спуснат на вода на 28 октомври 1901 г., влиза в строй на 22 декември 1903 г., изключен от флота през 1920 година. Предаден за скрап. „Левиатан“ е заложен на 30 ноември 1899 г., спуснат на вода на 3 юли 1901 г., влиза в строй на 16 юни 1903 г., изключен от флота през 1920 година. Предаден за скрап.

Оценка на проекта Към момента на влизането си в строй крайцерите се смятат за удачен проект. „Глуар“ „Креси“ „Громобой“„Жанна д’Арк“„Дрейк“ „Фридрих Карл“ „Изумо“ „Баян“Година на залагане 1899 1898 1898 1899 1899 1901 1898 1900Година на влизане в строй 1903 1901 1900 1902 1903 1903 1900 1903Водоизместимост нормална, т 9856 12 193 12 359 11 270 14 224 9087 9906 7326 Пълна, тЗа британските и американските кораби в източниците водоизместимостта е дадена в дълги тонове, за това тя е преизчислена в метрични тонове ? 9875 10 305? 8238Мощност на , к.с. 21 800 21 000 14 500 33 000 30 000 17 000 14 500 16 500Максимална скорост, възела 21,5 21 19 21,8 23 20,5 20,75 20,9Далечина на плаване, мили (на ход, въз.) 6500(10) 7200 (10) 8200 (10) 13 500 (10) 8200 (10) 5000 (10) 4900 (10) 3900 (10)Брониране, мм Тип на бронятаЗа петдюймовата и нагоре. КС СХ СХ КС КС СХ Пояс 150 152 152 150 152 100 178 200 Палуба (скосове) 55(45) 38(38) 38 – 64 (черупковидна) 64 (35) 25 – 63 (черупковидна) 40(50) 63(63) 60 Кули 170 152 — 160 152 150 152 150Барбети 140 152 — 140 152 150 152 150 Рубка 150 305 305 150 305 150 356 160Въоръжение 2×194-мм/408×1×164-мм/456×100 мм18×1×47-мм/432 ТА2×1×234-мм/46,7 12×1×152-мм/45 12×1×76,2-мм/403×1×47-мм/432 ТА 4×203-мм/4516×1×152-мм/4524×1×75-мм/5012×1×47-мм/432 ТА 2×194-мм/4016×1×138-мм/4516×1×47-мм/432 ТА2×1×234-мм/46,7 16×1×152-мм/45 12×1×76,2-мм/403×1×47-мм/432 ТА 2×2×210-мм/40 10×1×150-мм/40 12×1×88-мм/354 ТА 2×2×203-мм/4014×1×152-мм/4012×1×76,2-мм/405 ТА 2×203-мм/458×1×152-мм/4520×1×75-мм/508×1×47-мм/432 ТА

Коментари

Източници

Литература

Gröner, Erich. Die deutschen Kriegsschiffe 1815 – 1945. Band 1: Panzerschiffe, Linienschiffe, Schlachschiffe, Flugzeugträger, Kreuzer, Kanonenboote (нем.). – Bernard & Graefe Verlag, 1982. – 180 p. – ISBN 978-3763748006.

Външни препратки DRAKE 1 class armoured cruisers (4, 1902 – 1903)

Britain 6"/45 (15.2 cm) BL Mark VII