Водоли́ния () е линията на съприкосновението на спокойната повърхност на водата с корпуса на плаващ плавателен съд. Елемент на теоретическия чертеж и в Теория на кораба, дефиниран като сечение на корпуса на кораба по хоризонтална плоскост.
Различават се следните видове водолинии: конструктивна водолиния (КВЛ) – водолиния, приета за основа при изготвянето на теоретическия чертеж и съответстваща на получената по предварителни изчисления пълна водоизместимост на съда и нормална водоизместимост на кораба; товарна водолиния (ТВЛ) – водолиния при плаване на напълно натоварен съд. При морските транспортни съдове КВЛ и ТВЛ като правило съвпадат; разчетна водолиния – водолиния, съответстваща на газенето на съда, за която се определят неговите разчетни характеристики. При определяне на разчетните характеристики в качеството на разчетната водолиния се приемат: за кораби – водолиния, съответстваща на нормалната водоизместимост; за плавателни съдове – водолиния, съответстваща на газенето по центъра на кръга на товарната марка; действаща водолиния – текущата, при моментното натоварване и условия; теоретични водолинии – набор от сечения през равни разстояния, формиращи един от видовете на теоретичния план-чертеж.
Действащата водолиния се определя от формата на съда, неговата средна плътност, а също и от степента на вълнение на водата в дадения басейн. Площта на водолинията се използва за изчисляване на коефициента на пълнота на корпуса. Формата на площта на водолинията, по-точно нейният момент на инерция, е фактор, определящ хидродинамическата устойчивост на формата. Устойчивостта на кораба зависи както от формата, така и от площта на корпусното сечение, очертано от водолинията, която от своя страна се променя непрекъснато поради свързаните с неизбежното люлеене при вълнение промени в крена респ. в диферента на кораба.
Дължината по водолинията служи за характерен линеен размер при определяне на числото на Фруд за водоизместващи съдове респ. за теоретичната им скорост.
Товарна марка
Всички търговски съдове трябва да имат на бордовете отметка, която се нарича товарна марка (също известна и като ).
Преди този знак да стане задължителен, са загубени много съдове. Основна причина за това е претоварването, обусловено от стремеж за получаване на допълнителна печалба от превозитеЛев Скрягин Тайны морских катастроф – 2-е изд. – М.: Транспорт, 1986. – 366 с., глава „Что такое грузовая марка“. Претоварването е опасно заради промяната в газенето на съда, а то се влияе от разликата в плътността на водата, която е зависима от нейната температура и соленост.
Товарна марка – специално нанасяна на мидела на съда отметка, по която суперкарго (лицето, отговорно за натоварването, доставката и разтоварването на товара) определя нивото, до което съда може да бъде безопасно натоварен, т.е. това е един вид товарна водолиния. При натоварването на съда той потъва по-дълбоко във водата и отметката се спуска по-близо до повърхността ѝ.
Британският политик Семюел Плимсол предлага система за универсална маркировка на съдовете, която позволява да се определи максималното натоварване на кораба, в зависимост от годишните времена и региона на плаване.
Буквите на товарната марка означават: СимволРазшифровкаОбозначениеTFTropical Fresh WaterПрясна вода в тропицитеFFresh WaterПрясна водаTTropical SeawaterМорска вода в тропицитеSSummer SeawaterЛятна морска водаWWinter SeawaterЗимна морска водаWNAWinter North AtlanticЗимна северно-атлантическа
Източници
Литература
Ватерлиния//Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона: в 86 т. (82 т. и 4 доп.). – СПб., 1890 – 1907. Н.С. Суворов, В.П. Иванов, В.П. Федоров. Современные боевые корабли. – ДОСААФ СССР, 1978. – 285 с. Фрид Е.Г. Устройство судна. – Ленинград: Судостроение, 1989. – 344 с. – 25 000 экз. – ISBN 5-7355-0125-9. ГОСТ 1062 – 80. Размерения надводных кораблей и судов главные. Термины, определения и буквенные обозначения. – Москва: Государственный комитет СССР по стандартам, 1980.
Външни препратки Historical background to the adoption of the Load Lines convention Online water density calculator IACS Unified Requirement L: Subdivision, Stability and Load Lines
В В