Локомотивите 243-246 – 4 броя, попадат в БДЖ с откупуването на железопътната линия Русе-Варна през 1888 г. Те са първите товарни машини, доставени специално за експлоатацията на жп линията.
Те са четириосни, с водеща трета сцепна колоос. Локомотивът е без спирачка. Ръчна има само тендерът, действаща върху всички колооси. Самият той е триосен. Локомотивите държат рекорд в продължение на около 50 години (чак до доставката на серия 01.00 и 46.00) по дължина на котела (дължина между тръбните решетки 5002 mm). Строени са през 1880 г. в „Staatseisenbahn-Gesellschaft – Wien“ – Австрия.
Локомотивите първоначално носят експлоатационни номера 1243 – 1246. След 1888 г., вече в БДЖ се преномерират 243 – 246, с които завършва експлоатацията им. Бракувани са през 1914 г. след около 34-годишна служба.
Експлоатационни и фабрични данни за локомотивите Експл. № при доставката Експл. № (от 1908) фабр. №/година Бележки 1243 243 1499/1878 Бракувани 1914 г. 1244 244 1500/1878 1245 245 1501/1878 1246 246 1502/1878
Литература Димитър Деянов, Антоанета Борисова: Тракционният подвижен състав на БДЖ, т. 1, София (1972); Димитър Деянов: Тракцията в БДЖ 1866 – 1946, София (1988); Димитър Деянов: Локомотивното стопанство на БДЖ 1947 – 1990, София (1993). Димитър Деянов, Стефан Деянов:Локомотивите на Българските държавни железници, София (2008).
Бележки
Категория:Локомотиви в БДЖ Категория:Локомотиви