Тази серия е получена едновременно с локомотивите серия 03.00. Заедно те са развитие на серия 01.00 и серия 02.00, с цел избягване на появилите се дефекти при тяхната експлоатация. Те са подобрена модификация на серия 10.00 и са предназначени за возене на тежки пътнически влакове със скорост до 75 км/ч. Котлите са напълно еднакви с тези на серия 11.00. Парната машина е трицилиндрова, системе „Drilling“. Локомотивите и тендерите са обзаведени с автоматична и допълнителна въздушна спирачка. Ръчната спирачка действа само на тендера. Спирателни са всички сцепни и тендерни колооси без предната двуосна талига. Тендерът е еднакъв с този на серия 03.00. Той е четириосен, а колоосите са групирани в две двуосни талиги. До 1965 г. всички локомотиви от серията са приведени на смесено мазутно-въглищно гориво.

Поради замяната на парната тяга с дизелова и електрическа, след 1969 – 1970 г. са изведени в резерв, а през 1975 г. са бракувани заедно. За музейната колекция на БДЖ е запазен локомотив 11.10.

Локомотивите от серии 03.00 и 11.00 са с най-голяма служебна маса (локомотив и тендер – 179 180 кг), както и с най-голяма дължина – 23 105 мм. Тези числа не са надминати и до днес. Локомотивите серия 11.00, със своята колоосна формула (2-5-0) са единствените в Европа.

Експлоат. номер Производител Фабр. №/година Бележки 11.01 Henschel – Kassel 25933/1941 Бракуван 1975 г. 11.02 25934/1941 Бракуван 1975 г. 11.03 26576/1942 Бракуван 1975 г. 11.04 26577/1942 Бракуван 1975 г. 11.05 26578/1942 Бракуван 1975 г. 11.06 26579/1942 Бракуван 1975 г. 11.07 26580/1942 Бракуван 1975 г. 11.08 26581/1942 Бракуван 1975 г. 11.09 26582/1942 Бракуван 1975 г. 11.10 26583/1942 Бракуван 1975 г. 11.11 – 11.15 Непроизведени 11.16 Borsig – Berlin 15141/1943 Бракуван 1975 г. 11.16 15141/1943 Бракуван 1975 г. 11.17 15142/1943 Бракуван 1975 г. 11.18 15143/1943 Бракуван 1975 г. 11.19 15144/1943 Бракуван 1975 г. 11.20 15145/1943 Бракуван 1975 г. 11.21 15146/1943 Бракуван 1975 г. 11.22 15147/1943 Бракуван 1975 г.

Литература Димитър Деянов, Антоанета Борисова: Тракционният подвижен състав на БДЖ, т. 1, София (1972); Димитър Деянов: Тракцията в БДЖ 1866 – 1946, София (1988); Димитър Деянов: Локомотивното стопанство на БДЖ 1947 – 1990, София (1993).

Бележки

Категория:Локомотиви в БДЖ Категория:Локомотиви