На 16 декември 1951 г. пътнически самолет „Къртис C-46F-1-CU Командо“ изпълнява полет от летище Нюарк, Нюарк/Елизабет, Ню Джърси, до международното летище Тампа, Тампа, Флорида, управляван от „Маями Еърлайнс“. Веднага след излитане диспечерите в Нюарк забелязват следа от бял дим, идваща от дясната страна на машината и информират екипажа, както и службата за аварийни ситуации на летището. Пилотите започват процедура по аварийно кацане, но част от машината е обхваната от пожар и самолетът започва постепенно да губи височина. Въпреки че капитанът успява да предотврати сблъсък в инфраструктура и няколко жилищни сгради, неуправляемият самолет се разбива в едноетажна постройка и убива всички 52 пътници и 4 членове на екипажа на борда.
Според доклада за инцидента, закрепващите шпилки на цилиндър № 10 на десния двигател се повреждат, което предизвиква пожар, довел до катастрофата на самолета.
Този инцидент е първият от общо три в Елизабет през зимата на 1951 г. – 1952 г. Малко повече от месец по-късно самолетът при полет 6780 на „Американ Еърлайнс“ катастрофира по време на финалния етап от захода за кацане на летище Нюарк, като загиват всички 23 души на борда и 7 на земята. По-малко от месец след втората катастрофа, машината при полет 101 на „Нешънъл Еърлайнс“ се разбива в жилищна сграда, при което загиват 29 от 59-те души на борда и 4 на земята. След този последен инцидент летище Нюарк е затворено и остава така до 15 ноември 1952 г.
Източници
Литература
Външни препратки Кадри от последиците от катастрофата в „Ютюб“
Категория:Авиационни произшествия и инциденти в САЩ Категория:Авиационни произшествия и инциденти през 1951 г. Категория:Произшествия и инциденти на „Маями Еърлайнс“ Категория:Произшествия и инциденти на самолети, причинени от повреда на двигателя Категория:Произшествия и инциденти на самолети, причинени от пожари по време на полет Категория:Произшествия и инциденти с участието на „Къртис C-46 Командо“