1993 Голяма награда на Унгария е 8-о за Голямата награда на Унгария и единадесети кръг от Сезон 1993 във Формула 1, който се провежда на 15 август 1993, на пистата Хунгароринг, Будапеща, Унгария.

Репортаж Победител е Деймън Хил с екипа на Уилямс-Рено, който печели първа победа в кариерата си. Пол позишън печели Ален Прост с Уилямс-Рено (1:14.631), той постига и най-бърза обиколка (1:19.633).

След лошия късмет в Хокенхаймринг, Деймън Хил се надява късмета му да се обърне в негова полза. Той изостава от своя съотборник Ален Прост с общо 49 като между тях са Аертон Сена и Михаел Шумахер. Също така започнаха и разговорите относно в кой отбор отива и в кой си заминава. Сена продължава с разговорите с Уилямс, относно за следващия сезон. Рикардо Патрезе е освободен от Бенетон след края на този сезон, докато Скудерия Италия и Минарди се готвят да се обединят. Също така за сезон 1994 два нови отбора обявиха участието си, във Формула 1, Пасифик и Симтек. Отбора на Лотус си осигуриха двигателите Муген-Хонда за 1994.

Ален Прост постигна десетата си пол-позиция с време 1:14.631, 0.2 десети от Деймън Хил, който е втори. Михаел Шумахер и Аертон Сена са съответно 3-ти и 4-ти, следвани от Рикардо Патрезе, Герхард Бергер, Пиерлуиджи Мартини (който е изненадата в кваликациите като зае 7-о място), Жан Алези и двата Футуърка на Дерек Уорик и Агури Сузуки.

Стартът е спрян след като Прост не помръдна и трябваше пилотите да направят още една загрявачна обиколка. Французинът потегли но трябваше да заеме последната позиция на стартовата решетка, правейки де-факто Деймън Хил да стартира от пол-позиция. Хил поведе към първия завой следван от Шумахер, преди геранеца да загуби контрол върху машината си. Сена, Бергер и Патрезе го изпревариха на следващия завой. Рубенс Барикело загуби предна дясна гума след като се удари с друг болид и той стана първия отпаднал. Шумахер изпревари Патрезе във втората обиколка и започна да притиска Бергер. Междувременно Прост започна да изпреварва пилоти за да възстанови загубените си позиции. Шумахер изпревари Бергер в началото на четвъртата обиколка преди да се завърти на седмия завой, пропадайки до 10-о място. В края на 6-а обиколка класирането бе: Хил, Сена, Бергер, Патрезе, Алези, Майкъл Андрети, Шумахер, Уорик, Мартини и Мартин Брандъл. Проблемите на Макларън продължиха като Андрети отпадна в 15-а обиколка, а две обиколки по-късно го последва и Сена като и двамата имаха проблеми с газта и на двата Макларъна. Хил без никакви проблеми продължи да води пред Шумахер, Патрезе, Прост, Уорик, Мартини, Брандъл, Карл Вендлингер и Сузуки. Двете Ферари-та направиха своите спирания, първо Алези в началото на 19-а обиколка, и Бергер обиколка по-късно. Прост спря в 20-а обиколка за смяна на гуми, докато не се появи проблем в шасито на неговия Уилямс. Механиците забелязаха че проблема идва от задното крило на Уилямс-а на французина. Седем обиколки по-късно Прост се върна на трасето. През това време съотборникът му започна да затваря по-бавни автомобили, докато Алези излетя на първия завой по време на 23-та обиколка. Деймън спря в 24-тата като си запази лидерството си. Шумахер е следващия отпаднал с проблем на горивната помпа на своя Бенетон. Така Патрезе мина на втора позиция с битката за трето място между Дерек Уорик, Мартин Брандъл, Пиерлуиджи Мартини и Герхард Бергер. Австриецът изпревари и тримата за да заеме третата позиция. Джони Хърбърт който е седми завъртя своя Лотус и напусна състезанието. Хил направи второто си планирано спиране, без да загуби водачеството си тъй като има около 45 секунди преднина пред Патрезе. Бергер също спря за своя втори пит-стоп като това прати Уорик, Брандъл и Мартини с позиция напред до 65-а обиколка където Бергер си върна загубената позиция. Позициите в топ 6 не настъпиха промени с изключение на Карл Вендлингер, който зае 6-а позиция след като Мартини отпадна от състезанието. Хил постигна своята първа победа, след проблемите в Силвърстоун и Хокенхаймринг. Така той минава пред Шумахер на трето място в класирането при пилотите докато Прост продължава да е лидер пред Сена, въпреки че финишира извън точките.

Класиране Състезание Поз No Пилот Конструктор Обиколки Време/Отпадане Място Точки 1 0 Деймън Хил Уилямс-Рено 77 1:47:39.098 2 10 2 6 Рикардо Патрезе Бенетон-Форд 77 +1:11.915 5 6 3 28 Герхард Бергер Ферари 77 +1:18.042 6 4 4 9 Дерек Уорик Футуърк-Муген-Хонда 76 +1 Об. 9 3 5 25 Мартин Брандъл Лижие-Рено 76 +1 Об. 13 2 6 29 Карл Вендлингер Заубер 76 +1 Об. 17 1 7 26 Марк Блъндел Лижие-Рено 76 +1 Об. 12 8 19 Филип Алио Ларус-Ламборджини 75 +2 Об. 19 9 15 Тиери Бутсен Джордан-Харт 75 +2 Об. 24 10 3 Укио Катаяма Тирел-Ямаха 73 +4 Об. 23 11 4 Андреа де Чезарис Тирел-Ямаха 72 +5 Об. 22 12 2 Ален Прост Уилямс-Рено 70 +7 Об. 1 Отп 24 Пиерлуиджи Мартини Минарди-Форд 59 Инцидент 7 Отп 20 Ерик Комас Ларус-Ламборджини 54 Двигател 18 Отп 11 Алесандро Занарди Лотус-Форд 45 Ск.кутия 21 Отп 10 Агури Сузуки Футуърк-Муген-Хонда 41 Завъртане 10 Отп 21 Микеле Алборето Лола-Ферари 39 Пегряване 25 Отп 12 Джони Хърбърт Лотус-Форд 38 Завъртане 20 Отп 22 Лука Бадоер Лола-Ферари 37 Завъртане 26 Отп 5 Михаел Шумахер Бенетон-Форд 26 Горивна помпа 3 Отп 23 Кристиан Фитипалди Минарди-Форд 22 Суспензия 14 Отп 27 Жан Алези Ферари 22 Завъртане 8 Отп 30 Джей Джей Лехто Заубер 18 Двигател 15 Отп 8 Айртон Сена Макларън-Форд 17 Дросел 4 Отп 7 Майкъл Андрети Макларън-Форд 15 Дросел 11 Отп 14 Рубенс Барикело Джордан-Харт 0 Инцидент 16

Класиране след състезанието

Генерално класиране при пилотите ПозПилотТочки 1 Ален Прост 77 2 Айртон Сена 50 3 Деймън Хил 38 4 Михаел Шумахер 36 5 Рикардо Патрезе 17

Генерално класиране при отборите Поз Конструктор Точки 1 Уилямс-Рено 115 2 Макларън-Форд 53 3 Бенетон-Форд 53 4 Лижие-Рено 21 5 Ферари 14

Бележка: И в двете класирания са показани само първите пет отбора.

Източници

Предходно състезание:1993 ГерманияФИА Формула 1 СветовенШампионат, Сезон 1993Следващо състезание:1993 Белгия Предходно състезание: 1992Голяма награда на УнгарияСледващо състезание: 1994

Категория:Голяма награда на Унгария Категория:1993 година в Европа