Маурисио Гужелмин е бивш бразилски пилот, състезаващ се във Формула 1 и в Чамп Кар сериите. Участва в 80 Гран При като дебюта му е през 1988 като пилот на Марч. Най-доброто му класиране е в тройката в Бразилия. Той също така се състезава и в американските серии Индикар, участва в 147 надпревари в общо 9 сезона и печели състезанието във Ванкувър през 1997 г. с отбора PacWest.
Формула 1 Гужелмин влиза в кралските гонки (Формула 1) като най-тежкия пилот от ФИА (Международна автомобилна федерация). Той се състезава за Марч през 1988 със свой съотборник Иван Капели. Преди това той бе нает да кара за Лотус но след това той бе заменен от Джони Дъмфриз. Началото започна много лошо за бразилеца с пет отпадания от шест състезания в началото поради проблем с автомобила. Най-доброто му класиране е пето място за Голямата награда на Унгария. Той завърши сезона на неочакваната 13 позиция при пилотите за сезон 1988.
През 1989 Маурисио Гужелмин записа само един подиум и това бе Бразилската ГП най-добрата позиция за Марч като отбора му трябвало да се бори с финансовите проблеми. В Френската ГП бразилеца участва в най-неприятния инцидент в живота му като неговия му болид Марч CG891 се удря с Уилямс-а на Тиери Бутсен и Марч-а му се преобърна. Заради случилото се състезание е спряно а Маурисио се връща в състезанието в рестарта като записа най-добра обиколка и единствена като пилот на Формула 1.
През 1990 отбора му (Марч) е приеменуван на Лейтън Хаус който през 1987 бе закупен от Акира Акаги. Гужелмин отново е съотборник с Капели като болидите в които се състезават е CG901, но създаваше някои проблеми. Дори двамата не взеха участие в Мексиканската ГП през 1990. Но в Френската ГП Капели взе второто място благодарение на модификациите на болида. По време на състезанието те бяха начело преди Маурисио да отпадне поради проблем с двигателя. Той записа 6-о място в Белгия същия сезон.
През 1991 бе един от най-трудните му години за Гужелмин и за Капели които записаха само точка. Най-добрия резултат на бразилеца е 7-о място, но и отпада осем пъти от 16 състезания. В септември собственика Акира Акаги е арестуван за подозрителна измама. Загуба на пари накара бразилеца да напусне отбора и да се приесъедини в Джордан следващата година, но записа само една точка през 1992. Той напуска Формула 1 поради финансови проблеми и решава да търси друго предизвикателство в сериите Индикар през 1993 г.
Резултати Резултати във Формула 1 Година Отбор Шаси Двигатели 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 СШП Точки 1988 Лейтън Хаус Марч Марч 881 Джуд V8 BRARet SMR15 MONRet MEXRet CANRet DETRet FRA8 GBR4 GER8 HUN5 BELRet ITA8 PORRet ESP7 JPN10 AUSRet 13-и 5 1989 Лейтън Хаус Рейсинг Марч 881 Джуд V8 BRA3 SMRRet 16-и 4 Марч CG891 Джуд V8 MONRet MEXDNQ USARet CANRet FRANC GBRRet GERRet HUNRet BEL7 ITARet POR10 ESPRet JPN7 AUS7 1990 Лейтън Хаус Лейтън Хаус CG901 Джуд V8 USA14 BRADNQ SMRRet MONDNQ CANDNQ MEXDNQ FRARet GBRDNS GERRet HUN8 BEL6 ITARet POR12 ESP8 JPNRet AUSRet 18-и 1 1991 Лейтън Хаус Лейтън Хаус CG911 Илмор V10 USARet BRARet SMR12 MONRet CANRet MEXRet FRA7 GBRRet GERRet HUN11 BELRet ITA15 POR7 ESP7 JPN8 AUS14 НК 0 1992 Sasol Джордан Ямаха Джордан 192 Ямаха V12 RSA11 MEXRet BRARet ESPRet SMR7 MONRet CANRet FRARet GBRRet GER15 HUN10 BEL14 ITARet PORRet JPNRet AUSRet НК 0
Източници
Гужелмин, Маурисио