1976 Голяма награда на Белгия е 23-то за Голямата награда на Белгия и пети кръг от сезон 1976 във Формула 1, провежда се на 16 май 1976 година на пистата Золдер близо до Хьосден-Золдер, Белгия.

Репортаж По план Голямата награда на Белгия трябваше да се проведе на трасето Нивел в Брюксел, но поради финансовите проблеми със собственика, което е и причината асфалта да не е поддържан организаторите на Золдер се съгласиха да домакинстват вместо тях.

Отборът на Хескет пристигна с втори 308B за англичанина Гай Едуардс, носейки със себе си спонсорите Пентхаус и Ризла. Патрик Нев зае мястото на Емилио де Вильота в отбора на РАМ Рейсинг, докато Фитипалди Аутомотив присъстваха само с Емерсон Фитипалди.

Квалификация За първи път от ГП на САЩ 1975, Ники Лауда взе пол-позиция с пет десети пред съотборника си Клей Регацони. Джеймс Хънт остана зад Ферари-тата на трета позиция пред Патрик Депайе, който показа завидна скорост с новия болид на Тирел. Запълвайки десетката са Виторио Брамбила, Жак Лафит, Джоди Шектър, Крис Еймън, Карлос Паче и Рони Петерсон. Изненадващо Емерсон и Джаки Икс са големите имена които не попаднаха в състезанието заедно с Едуардс.

Състезание Организаторите използваха електронната стартова система, която за първи път е пуснат в употреба за ГП на Великобритания 1975. Лауда отново направи добър старт пред Хънт, който изпревари Регацони за втората позиция, както стори и Лафит с Брамбила за четвърта. Шектър се справи с Еймън в четвъртата обиколка на състезанието, а след новозеландеца са Паче, Карлос Ройтеман, Петерсон, Жан-Пиер Жарие, Марио Андрети и Ханс-Йоахим Щук. В същата обиколка Брамбила блокира спирачките, заради което загуби контрол и се свлече до 13-а позиция, преди да отпадне две обиколки по-късно със счупена задна полуоска. Гунар Нилсон последва италианеца с проблем в дроселовите клапани в седмата обиколка, докато Регацони си върна втората позиция от Хънт. Междувременно Депайе успя да се справи с Лижие-то на Лафит в деветата обиколка, за да заеме четвъртото място.

Андрети успя да мине пред Брабам-а на Паче за осмата позиция в 10-а обиколка, преди да пропадне в класирането заради проблем в запалителната система. Скоро Ройтеман загуби налягането в маслото и сериозно намали скоростта, което хвана неподготвен Петерсон и в опит да избегне аржентинеца си заби Марч-а си в огражденията. Увереността на Лафит помогна на французина да си върне позицията си от Депайе, преди да изпревари Хънт за третото място в 17-а обиколка. Англичанинът също така загуби позиция и срещу Тирел-а на Депайе обиколка по-късно, докато дебюта на Нев завърши с повреда в полуоската, както и Андрети две обиколки след белгиеца. В 29-а обиколка дойде и отпадането на Депайе, след като двигателя го предаде.

Лауда все още контролира събитията в надпреварата пред Регацони, докато Хънт, Шектър и Еймън не отговориха на темпото, което Лафит задава. Скоро и последният Марч на Щук (след като и Артуро Мерцарио отпадна с проблем по двигателя в 21-вата обиколка) преустанови участието си със счупено задно окачване, малко преди Хънт да отпадне в началото на 36-а обиколка с повреда по скоростната кутия. Така Еймън се придвижи на пета позиция, което е само за кратко след като една от задните гуми на Инсайн-а се откачи и преобърна болида. За щастие на новозеландеца рол-бара му помогна да избегне сериозни контузии. Няколко обиколки преди края Паче стана поредния пилот с повреда в двигателя.

Така Лауда завърши състезанието с три секунди и шест десети пред Регацони за неговата трета победа (четвърта, преди дисквалификацията на Хънт от ГП на Испания 1976 да бъде отхвърлена в август), която помогна на австриеца да увеличи с още преднината в класирането при пилотите пред вече втория Клей Регацони. Комбинацията на Лафит, Лижие и Матра помогна на френския отбор да запише първия си подиум. Шектър завърши четвърти пред Алън Джоунс (записвайки първите точки за Съртис от ГП на Бразилия 1974) и Йохен Мас. Лари Пъркинс завърши на позиция близо до точките пред Шадоу-ите на Жарие и Том Прайс, Мишел Леклер и Лорис Кесел.

Класиране Поз No Пилот Конструктор Обиколки Време/Отпадане Място Точки 1 1 Ники Лауда Ферари 70 1:42:53.23 1 9 2 2 Клей Регацони Ферари 70 + 3.46 2 6 3 26 Жак Лафит Лижие-Матра 70 + 35.38 4 4 4 3 Джоди Шектър Тирел-Форд 70 + 1:31.00 7 3 5 19 Алън Джоунс Съртис-Форд 69 + 1 Об. 16 2 6 12 Йохен Мас Макларън-Форд 69 + 1 Об. 18 1 7 28 Джон Уотсън Пенске-Форд 69 + 1 Об. 17 8 37 Лари Пъркинс Боро-Форд 69 + 1 Об. 20 9 17 Жан-Пиер Жарие Шадоу-Форд 69 + 1 Об. 14 10 16 Том Прайс Шадоу-Форд 68 + 2 Об. 13 11 21 Мишел Леклер Волф-Уилямс-Форд 68 + 2 Об. 25 12 32 Лорис Кесел Брабам-Форд 63 + 7 Об. 23 Отп 18 Брет Лънгър Съртис-Форд 62 Електро 26 Отп 8 Карлос Паче Брабам-Алфа Ромео 58 Електро 9 Отп 22 Крис Еймън Инсайн-Форд 51 Катастрофа 8 Отп 11 Джеймс Хънт Макларън-Форд 35 Ск.кутия 3 Отп 34 Ханс-Йоахим Щук Марч-Форд 33 Окачване 15 Отп 24 Харалд Ертъл Хескет-Форд 31 Двигател 24 Отп 4 Патрик Депайе Тирел-Форд 29 Двигател 4 Отп 5 Марио Андрети Лотус-Форд 28 Полуоска 11 Отп 33 Патрик Нев Брабам-Форд 26 Полуоска 19 Отп 35 Артуро Мерцарио Марч-Форд 21 Двигател 21 Отп 7 Карлос Ройтеман Брабам-Алфа Ромео 17 Двигател 12 Отп 10 Рони Петерсон Марч-Форд 16 Катастрофа 10 Отп 6 Гунар Нилсон Лотус-Форд 7 Катастрофа 22 Отп 9 Виторио Брамбила Марч-Форд 6 Полуоска 5 НКв 30 Емерсон Фитипалди Фитипалди-Форд НКв 20 Джаки Икс Волф-Уилямс-Форд НКв 25 Гай Едуардс Хескет-Форд

Класирането след състезанието

Генерално класиране при пилотите Поз Пилот Точки 1 Ники Лауда 39 2 Клей Регацони 15 3 Джеймс Хънт 15 4 Патрик Депайе 10 5 Йохен Мас 8 6 Джоди Шектър 8 7 Жак Лафит 7 8 Том Прайс 4

Генерално класиране при конструкторите Поз Конструктор Точки 1 Ферари 42 2 Макларън-Форд 19 3 Тирел-Форд 16 4 Лижие-Матра 7 5 Шадоу-Форд 4 6 Лотус-Форд 4 7 Брабам-Алфа Ромео 4 8 Марч-Алфа Ромео 3

Източници

Предходно състезание:1976 ИспанияФИА Формула 1 СветовенШампионат, Сезон 1976Следващо състезание:1976 Монако Предходна година: 1975Голяма награда на БелгияСледваща година: 1977

Категория:Голяма награда на Белгия Категория:1976 година в Белгия