Navantia és una societat pública espanyola dedicada a la construcció naval militar creada el 2005 com a resultat de la segregació dels actius militars de l'empresa pública Grup IZAR.
Història miniatura|Una de les antigues portes de les drassanes de Ferrol, edificada al . La trajectòria de Navantia arrenca el 1730 amb la creació dels històrics arsenals militars de Ferrol, Cartagena i La Carraca, les drassanes de la qual estaven destinats a construir i reparar els vaixells de l'Armada Espanyola.
En 1908 aquestes drassanes van passar a formar part de la Societat Espanyola de Construcció Naval (La Naval) a la qual també van pertànyer drassanes civils com Matagorda (Puerto Real) o Sestao, posteriorment integrats a AESA. Al final de la Guerra Civil espanyola, l'Estat es va fer càrrec dels arsenals militars i el 1947 es va constituir l'Empresa Nacional Bazán, que va néixer com una empresa de construcció naval que depenia de tecnologia estrangera. Amb posterioritat, Bazán va començar a desenvolupar els seus propis projectes de vaixells.
En 2000, neix Izar, com a resultat de la fusió entre Astilleros Españoles (AESA), societat que aglutinava les drassanes públiques civils i l'Empresa Nacional Bazán. Al desembre de 2004 la Societat Estatal de Participacions Industrials (SEPI), màxima accionista i gestora del grup, decideix la segregació de la branca militar d'Izar, creant al març de 2005 la societat Navantia, encaminada a aconseguir una major eficàcia empresarial.
Els mateixos dics i graderies que avui donen vida als vaixells més capdavanters com fragates de les classes Álvaro de Bazán o Fridtjof Nansen, i submarins de les classes Scorpène i S-80 van ser testimonis del naixement del primer submarí de propulsió elèctrica del món, l'Isaac Peral, i de la construcció del primer vaixell espanyol amb propulsió per turbines de gas, el portaavions Príncipe de Asturias, entre altres fites.
Centres de producció miniatura|Drassanes Navantia a Cadis. Les oficines centrals de la societat Navantia estan situades a Madrid i els centres de producció es troben en: Ria de Ferrol: Ferrol i Fene Badia de Cadis: Cadis, Puerto Real i San Fernando Cartagena
Vaixells construïts (2005- actualitat) miniatura|Vaixell estratègic Juan Carlos I (L-61). miniatura|Submarí General Carrera (SS-22). miniatura|Fragata Cristóbal Colón (F-105).
Submarins Classe Scorpène: Armada de Xile: 50%, juntament amb les drassanes franceses DCNS General O'Higgins (SS-23) General Carrera (SS-22) Reial Armada de Malàisia: 50%, juntament amb les drassanes franceses DCNS KD Tunku Abdul Rahman KD Tun Razak
Fragates Classe Álvaro de Bazán: les tres primera unitats van ser construïdes per Izar Méndez Núñez (F-104) Cristóbal Colón (F-105) Classe Fridtjof Nansen: modificació de la classe Álvaro de Bazán per a l'Armada Reial de Noruega KNM Fridtjof Nansen (F310) KNM Roald Amundsen (F311) KNM Otto Sverdrup (F312) KNM Haelge Ingstad (F313) KNM Thor Heyerdahl (F314)
Vaixell d'Aprovisionament en Combat Cantabria (A-15)
Corbetes Classe Guaiquerí: construïdes per a l'Armada Nacional de Veneçuela ANBV Guaiquerí (PC-21) ANBV Warao (PC-22) ANBV Yecuana (PC-23) ANBV Kariña (PC-24)
Patrullers Classe Meteoro Meteoro (P-41) Rayo (P-42) Relámpago (P-43) Tornado (P-44) Classe Guaicamuto: patrullers construïts per a l'Armada Nacional de Veneçuela ANBV Guaicamuto (GC-21) ANBV Yavire (GC-22) ANBV Naiguata (GC-23)
Llanxes de desembarcament Tipus LCM-1I: els dos prototips van ser construïdes per Izar L-603 L-604 L-605 L-606 L-607 L-608 L-609 L-610 L-611 L-612 L-613 L-614 4 llanxes del tipus LCM-1I per a la Reial Marina Australiana
Vaixells d'assalt amfibi Juan Carlos I (L-61) Classe Canberra: vaixells derivats del Juan Carlos I (L-61) per a l'Armada Reial Australiana (a construir 80% a Ferrol, 20% a Austràlia) HMAS Canberra (L02) HMAS Adelaide (L01)
Vaixells Ro-Ro Acciona Trasmediterránea José María Entrecanales Superfast Baleares
Vaixells en construcció Submarins Classe Isaac Peral Isaac Peral (S-81) Narcís Monturiol (S-82) Cosme García (S-83) Mateo García dels Reis (S-84)
Destructors Classe Hobart: vaixells derivats de la classe Álvaro de Bazán per a l'Armada Reial Australiana (disseny i equips essencials Navantia a més de 6 blocs per vaixell a Ferrol; resta de blocs i muntatge a Austràlia) HMAS Hobart (DDGH 39) HMAS Brisbane (DDGH 41) HMAS Sydney (DDGH 42)
Llanxes de desembarcament 8 llanxes del tipus LCM-1I per a la Reial Marina Australiana
Referències
Vegeu també Grup Izar Empresa Nacional Bazán
Categoria:Empreses d'Espanya Categoria:Armada Espanyola