El Tonina (S-62) és un submarí dièsel-elèctric de la classe Daphné (coneguda a Espanya com classe Delfín) que va ser utilitzat per l'Armada espanyola entre els anys 1973 i 2005. Durant els seus 32 anys de servei va participar en diverses maniobres nacionals i internacionals, va recórrer més de 200.000 milles navegades, va fer més de 31.000 hores d'immersió i van servir en aquest submarí més de mil mariners. En el moment del seu retir era el submarí que més temps havia prestat servei en la història de l'Arma Submarina Espanyola, superant al seu predecessor el Delfín (S-61).
Actualment el submarí es troba en obres per a reconvertir-lo en un vaixell museu situat en els túnels del Espalmador situats en la muntanya Galeres de la ciutat de Cartagena.Es va descartar col·locar-ho en la plaça de l'antic CIM, a l'entorn del Museu Naval En 2020 es va iniciar la possibilitat que el vaixell acabi com a museuLa Armada impulsa el plan para convertir el 'Tonina' en museo La Verdad (08/02/2020) de la mateixa manera que el seu bessó Delfín (S-61), que després del seu retir es troba com a "museu flotant" en Torrevella i que va rebre més d'un milió de visites en els 10 primers anys que es va instal·lar allí. Al desembre de 2022 l'ajuntament de Cartagena va aprovar una primera dotació pressupostària de 500.000 euros per a la conversió, que s'estima en un total de 4 milions d'euros. En 2025 l'Armada espanyola va cedir el submarí a l'ajuntament de Cartagena per a destinar-lo com a museu.
Construcció i característiques miniatura|esquerra|El Tonina (S-62) amarrat al port de Màlaga en data indeterminada.
Va ser construït en les drassanes de Cartagena (Múrcia). L'avarament va ser el 10 de març de 1972.
És un submarí de disseny francès classe Daphné (coneguts com a classe Delfín o sèrie S-60 a Espanya) desplaça 860 t en superfície, mentre que submergit desplaçava 1040 t. Té una eslora de 57,75 m, una mànega de 6,74 m i un calat de 5,2 m. Era propulsat per un sistema dièsel-elèctric, compost per dos motors dièsel i dos motors elèctrics que transmetien a dues hèlixs, amb les quals aconseguia els 13 nusos de velocitat en superfície, i 15'5 nusos submergit.Mañana será entregado a la Armada el submarino "Delfín" (S-61) La Vanguardia (2 de mayo de 1973) El submarí va ser dissenyat per a submergir-se a una profunditat de 300 m (980 peus) i la seva autonomia és de 30 dies.
Respecte al seu armament té 12 tubs llançatorpedes de calibre 550 mm.Ha sido completada la serie Delfín La Vanguardia (31 de diciembre de 1975) vuit tubs en la proa, dues en la popa i un en cada aleta. Mentre que els tubs davanters contenen torpedes de longitud completa (ja sigui contra un vaixell o contra un submarí), els tubs de popa només contenen torpedes més curts (només contra submarins, en autodefensa). Té la possibilitat de substituir els torpedes per mines però el seu gran taló d'Aquil·les és la impossibilitat de portar torpedes de reserva a causa de l'escàs espai disponible.
Està dissenyat per a missions de tipus:
patrulles contra forces de superfície o submarines atac al trànsit marítim reconeixement minat operacions especials
Història El programa de defensa dels submarins classe S-60 va ser aprovat per la Junta de Defensa nacional el 17 de novembre de 1964 amb Pedro Nieto Antúnez de ministre de Marina i que comprenia els dos primers submarins, després ampliat a dos mésLA PUESTA A FLOTE DEL «MARSOPA» (CS-63) CARTAGENA UNA Y BASE DE NUESTROS SUBMARINOS La Vanguardia (24 de marzo de 1974) i finançats per llei 85/65 de 17 de novembre. Amb un cost inicial de 700 milions de pessetas els dos primers, el tercer de la sèrie va pujar a 1040 milions de pessetes (1964).
Els noms i els numerals de les unitats de la sèrie els van ser assignats per ordre ministerial 218/73 de 29 de març.DENOMINACIÓN DE LOS NUEVOS SUBMARINOS «DAPHNE» La Vanguardia (11 de abril de 1973) Van rebre noms d'animals marins: Delfín, Tonina, Marsopa i Narval, la qual cosa tenia un cert precedent en els fugaços Classe Foca i Classe Tiburón, si bé, llevat excepcions (els citats anteriorment i els Peral, Monturiol, Cosme García, García de los Reyes, Mola i Sanjurjo), els submarins de l'Armada solien identificar-se fins llavors únicament pels seus numerals.
El Tonina (S-62) va ser donat d'alta en el llistat oficial de l'Armada el 10 d'octubre de 1973.EL 'TONINA' CONCLUYE SU VIAJE DE DESPEDIDA EN CARTAGENA Ministerio de Defensa (31/05/2005)Próxima entrega del submarino «Tonina» (S-62) La Vanguardia (4 de julio de 1973)
Aquests submarins van ser sotmesos entre 1984 i 1988, durant la seva primera gran carena, a una modernització que comprenia fonamentalment el sistema d'armes, per a poder llançar torpedes filoguiats i el sistema de dsm (detecció submarina). La modernització els va donar un aspecte alguna cosa diferent de la proa dels submarins, canviant-los el dom de proa (sobrenomenada jocosament nas), on se situa el sonar.
El Tonina va participar al llarg de la seva vida operativa en diverses maniobres internacionals, per exemple l'any 2001, va participar al costat del submarí Mistral, la fragata Andalucía (F-72) i un avió P-3B Oriónde l'exèrcit de l'aire en l'exercici "Dogfish 2001" de lluita antisubmarina de l'OTAN celebrat en la mar Jònica, a l'est de Sicília.Noticias de la Armada Española (año 2001) (Ejercicio "Dogfish 2001".) Revista Naval 15 de febrero de 2001
Van ser donats de baixa entre 2003 i 2006; en el cas particular del Tonina (S-62) va ser donat oficialment de baixa el 30 de setembre de 2005. En aquell moment era el submarí espanyol que més temps havia servit ininterrompudament en l'Armada Espanyola, amb 32 anys de servei.El submarino 'Tonina' se jubila El Mundo (1 de junio de 2005) Va ser retirat a un dic sec de Navantia a Cartagena.El submarino Tonina 'reflota' y se convertirá en reclamo turístico en el Puerto de Cartagena Murcia Plaza (7/02/2020)
En 2018 aprofitant l'èxit com vaixell museu del submarí de la mateixa classe Delfín (S-61) ancorat a Torrevella, que en els seus deu primers anys com a museu va rebre un milió de visitants, es va debatre a l'ajuntament de Cartagena convertir al Tonina en un reclam turístic i cultural.Un plan para sacar a flote el 'Tonina' La Opinión de Murcia (10·04·18) En 2020 s'estava estudiant que el S-62 Tonina podria acabar de vaixell museu a Cartagena.La Armada impulsa el plan para convertir el 'Tonina' en museo La Verdad (08/02/2020)La Armada insiste en reflotar el Tonina para hacerlo visitable: "Sería un gran empuje turístico" Murcia Plaza (21/10/2020) En 2021 es va proposar posar-lo en la plaça del CIM de Cartagena.La Armada ve el 'Tonina' en la Plaza del CIM de Cartagena La Verdad (17 julio 2021) El 2022 es continuava treballant amb aquesta possibilitat.<.El legado de Peral emerge en Cartagena La verdad (21 enero 2022)
Al desembre de 2022 l'ajuntament de Cartagena va aprovar una primera dotació pressupostària de 500.000 euros per a la conversió,Cartagena se consolida como puerto del turismo de cruceros del Mediterráneo Ayuntamiento de Cartagena ( 21 Diciembre 2022) que s'estima en un total de 4 milions d'euros.Un proyecto valorado en 4 millones unirá al Tonina con el Peral en la Plaza de la Marina Española, para realzar el papel del arma submarina en Cartagena Murcia Plaza (23/12/2022) Se situarà en la plaça de l'antic CIM, a l'entorn del Museu Naval prop del submarí Peral.El submarino 'Tonina' recuperará su historia en el entorno del Museo Naval La Verdad (23 diciembre 2022)
Al març de 2023 es va presentar el projecte de museïtzació a l'Ajuntament de Cartagena.Cartagena recupera el submarino Tonina, que se expondrá en seco en la plaza de la Marina Española Ayuntamiento de Cartagena (16/03/2023)El submarino Tonina, que será visitable, emerge para disfrutar de una segunda vida junto al CIM Murcia Plaza (16/03/2023)Las administraciones recurren a fondos europeos para musealizar el 'Tonina' La Verdad (16/03/2023)Echa a andar el proyecto para exponer en Cartagena el submarino Tonina de la Armada Infodefensa (20/03/2023) El juny d'aquell any va ser repintat de negre.Repintan de negro el submarino “Tonina” tras años de abandono Puente de Mando (4 junio, 2023)
El 17 d'octubre de 2025 l'Armada Espanyola va cedir oficialment el vaixell a l'ajuntament de Cartagena per a convertir-lo en vaixell museu als túnels de l'Espalmador situats en la muntanya Galeras.El submarino 'Tonina' ya es oficialmente del Ayuntamiento de Cartagena Cartagena PlazaEl Ayuntamiento recibe el submarino Tonina para convertirlo en el principal atractivo de un museo en los túneles de El Espalmador Cartagena.es
Referències
Enllaços externs
Categoria:Submarins Categoria:Vaixells de l'Armada Espanyola