V technickém inženýrství je podélník (longeron) nebo stringer nosný konstrukční prvek rámové konstrukce.
Tento termín se běžně používá v souvislosti s trupy letadel a rámovými šasi automobilů. Podélníky se používají společně se stringery ke tvorbě nosných konstrukčních rámů.
Letadla
V trupu letadla jsou stringery připevněny k příčkám (formers / frames) a probíhají podélně ve směru délky letadla. Jejich hlavním úkolem je přenášet aerodynamická zatížení působící na potah na rámové prvky, tedy na příčky a přepážky. V křídlech nebo ve vodorovné ocasní ploše probíhají podélníky v rozpětí — od kořene křídla až ke konci — a jsou upevněny mezi žebry. Také zde je jejich primární funkcí přenos ohybových zatížení působících na křídla na žebra a nosník.
Termíny „podélník“ a „stringer“ se někdy používají zaměnitelně. Historicky však existuje jemný rozdíl. Pokud jsou podélné prvky v trupu málo početné (obvykle 4 až 8) a probíhají po celé délce trupu, nazývají se podélníky. Tento systém zároveň vyžaduje husté rozmístění příček (zhruba každých 4–6 palců, tedy 10–15 cm). Pokud jsou podélné prvky mnohočetné (obvykle 50 až 100) a jsou umístěny pouze mezi dvěma sousedními příčkami, nazývají se stringery. U stringerového systému jsou podélné členy menší a příčky jsou od sebe více vzdálené (asi 15–20 palců, tedy 38–51 cm). Obecně platí, že podélníky mají větší průřez než stringery. U velkých moderních letadel je stringerový systém běžnější, protože nabízí efektivnější poměr hmotnost / pevnost, i když je složitější na výrobu i analýzu. Některá letadla využívají kombinaci stringerů i podélníků.
Podélníky často přenášejí větší zatížení než stringery a také pomáhají přenášet zatížení potahu do vnitřní struktury. Podélníky jsou téměř vždy připojeny k příčkám nebo žebrům. Stringery obvykle nejsou připevněny k ničemu jinému než k potahu, kde nesou část ohybového momentu trupu prostřednictvím osového zatížení. Není neobvyklé, že se ve stejné hlavní konstrukční části vyskytuje směs podélníků i stringerů.
Nosné rakety Stringery se používají také při konstrukci některých nádrží nosných raket. Například nosná raketa Falcon 9 používá stringery v nádržích na kerosin (RP-1), ale nikoliv v nádržích na kapalný kyslík, a to jak v prvním, tak ve druhém stupni.
Odkazy Reference
Související články Křídlo letadla Vzpěra (konstrukce letadel) Žebro (letectví) Nosník (křídlo letadla)
Kategorie:Konstrukce letadel Kategorie:Letecká terminologie