Starý davelský most je původně silniční železný most z roku 1905 přes Vltavu v Davli v okrese Praha-západ. Vede od nádraží Davle v části Sázava k centru městyse, silnice II/104 po něm byla spojena se silnicí II/102.
Roku 1900 byla na pravý břeh Vltavy zavedena železnice (dnešní čerčanská větev trati 210), v návaznosti na to byl v letech 1904–1905 z podnětu místního starosty Josefa Lišky postaven ocelový obloukový silniční most, v té době spojující zbraslavský a jílovský okres.Most (Davle, Česko), Středočeská knihovna v Kladně Plány vypracoval zemský výbor království Českého pod dozorem vrchního inženýra Schuhmandla, stálý dohled vykonával inženýr zemského výboru K. Grund. Most byl vysvěcen 3. září 1905 kanovníkem vyšehradské kapituly P. Vaníčkem.
Most tvoří příhradová ocelová konstrukce o 3 polích na třech kamenných pilířích oválného půdorysu, celková délka mostu je 141 metrů.Železný most v Davli – kulisa k filmu Most u Remagenu, Kudy z nudy.cz, nedatováno, autor neuveden Dvě pole mostu jsou oblouková parabolická o délce asi 58 m, třetí je přímopásové o délce 27,6 m, mostovka je dolní.
V roce 1934 byl most v souvislosti s napouštěním Vranské přehradní nádrže o 1,5 metru zvýšen nabetonováním pilířů, aby spodní hrana mostovky byla na kótě 205,77 m a podjezdná výška 5,19 m při největším vzdutí vodní nádrže 200,58 m, zároveň byl most posunut do šikmé polohy, most byl schválen na nosnost 4 tuny. Počátkem 70. let byl most opatřen betonovými panely s asfaltem bez odvodnění.Informační tabule Starý davelský most – most u Remagenu, foto
Roku 1968 byl most využit jako kulisa pro americký film Most u Remagenu, který natáčel režisér John Guillermin podle skutečné události z března 1945. Uprostřed natáčení do Československa vtrhla vojska Varšavské smlouvy, která byla zaskočena americkými tanky dovezenými pro natáčení, film musel být dokončen ve Francii. Při natáčení byl most značně poničen. Most je podobného provedení jako železniční most u Měchenic, který byl pro toto natáčení využit rovněž. Oba mosty ve filmu představovaly železniční Ludendorffův most přes Rýn. Davelský most byl za pomocí kulis a jiných filmařských pomůcek poněkud poupraven, nadzdvižen o 3 metry, a v pravobřežní stráni, proti mostu, byl filmaři vyražen několik desítek metrů dlouhý filmový železniční tunel, který byl posléze opět zavezen vytěženým materiálem a zlikvidován; zbytky portálu tunelu lze ve stráni najít dodnes.Měchenický ocelový most, in: Měchenice, Posázavský pacifik
Po postavení nového silničního mostu Vltavanů (dokončen 1991) byl starý most roku 1995 uzavřen pro motorová vozidla a změněn na lávku pro pěší.
Reference
Externí odkazy
Železný most v Davli – kulisa k filmu Most u Remagenu, Kudy z nudy.cz, nedatováno, autor neuveden Davelský most, VisitVltava.cz Most (Davle, Česko), Středočeská knihovna v Kladně
Kategorie:Mosty přes Vltavu Kategorie:Stavby v Davli Kategorie:Silniční mosty v okrese Praha-západ Kategorie:Postaveno v Česku 1905 Davle Kategorie:Ocelové mosty ve Středočeském kraji