thumb|Photo d'un Blériot-SPAD S.34 dans L'Aéronautique en janvier 1921.
Le Blériot-SPAD S.34 est un avion d'entraînement biplan monomoteur à deux places conçu en 1920. La disposition côte à côte des sièges était unique à l'époque. 150 avions ont été construits dont 125 pour l'armée de l'air française, qui les a utilisés jusqu'en 1936.
L'armée de l'air finlandaise a acheté deux S.34 en 1921. En raison d'un entretien inadéquat, ils n'ont pas duré et ont été retirés du service en 1925.
Variantes Bleriot-SPAD S.34-1 Premier prototype Bleriot-SPAD S.34. Bleriot-SPAD S.34-2 Deuxième prototype Bleriot-SPAD S.34. Bleriot-SPAD S.34-3 Troisième prototype Bleriot-SPAD S.34. Bleriot-SPAD S.34 Biplan d'entraînement à deux places. Bleriot-SPAD S.34 bis Variante améliorée, propulsée par un moteur en étoile Clerget 9B de 130 ch () . Trois ont été construits pour l'Aéronavale.
Opérateurs
Armée de l'air française - (119 avions) Aéronavale - (6 avions S.34-bis ) Blériot flying school - (16 avions)
(6 avions)
Armée de l'air finlandaise - (2 avions)
Force aérienne bolivienne (1 avions)
Caractéristiques (S.34)
Caractéristiques générales Équipage: 2 Longueur: Envergure : Hauteur: Max. poids au décollage : () Powerplant : 1 × Le Rhône 9C , (80 ch) Performance Vitesse maximale : Plafond : ()
Références . . .
Liens externes "1921 Paris Air Salon: SPAD 34" FLIGHT , , page 778 pour photo et page 779 pour description
S034 Catégorie:Avion monomoteur Catégorie:Avion biplan Catégorie:Premier vol en 1920 Catégorie:Avion des années 1920 Catégorie:Avion à hélices