Kone (, qui signifie « machine » en finnois) est une entreprise finlandaise spécialisée dans les ascenseurs, escaliers mécaniques et portes automatiques. L’entreprise emploie plus de dans plus de et a réalisé un chiffre d’affaires de d’euros en 2017.
Histoire La société Koneliike Tarmo est fondée en 1905. Elle a pour objet l'achat, la réparation et la revente de machines usagées.
En 1910, Ab Gottfr. Strömberg Oy acquiert Koneliike Tarmo et en fait la société par actions Kone Oy qui n'a, à ses débuts, aucun rapport avec les ascenseurs.
Plus tard, Kone aura pour projet l'importation d'ascenseurs . En 1918, après avoir renoncé à sa licence d'importation, Kone se lance dans la fabrication d'ascenseurs.
En 1924, Harald Herlin achète la société qui est restée depuis cette époque la propriété de la famille Herlin. Les présidents de Kone seront Harald Herlin de 1924 à 1941, Heikki Hugo Herlin de 1941 à 1987, Pekka Herlin de 1987 à 2003 et Antti Herlin depuis 2003.
En 1967, les actions de classe B de Pilon Corporation sont cotées à la bourse d'Helsinki .
Depuis Kone, s'est lancée dans une internationalisation de ses activités en visant le marché des entreprises. Par ses achats d'entreprises plus importantes qu'elle, Kone a réussi à atteindre un niveau de vente significatif. Ainsi en 1968, Kone achète Asea-Graham, en 1974 les activités européennes des ascenseurs de Westinghouse, ou en 1982–1983, les sociétés d'équipement de manutention de cargaison de navires Navire Cargo Gear Ab et MacGregor.
Au début des années 1990, Kone s'est reconcentré sur ses activités d'ascenseurs, d'escaliers mécaniques et de manutention et a revendu plusieurs autres activités. En 1994, ses activités d'ascenseurs sont séparées pour former la société KCI Konecranes International Oy. Le groupe a été divisé en deux entités appelées Kone Elevators & Escalators et Cargotec en .
Le , la Commission européenne a condamné les quatre principaux fabricants mondiaux d'ascenseurs (Kone, Otis, Schindler et ThyssenKrupp) pour avoir pris part à une entente illicite sur le marché des ascenseurs et des escaliers mécaniques, qui viole les règles de la concurrence inscrites dans les traités européens. Kone a été condamnée à verser une amende de d'euros au budget européen.
En , Toshiba vend sa participation de 4,6 % dans Kone pour d'euros.
En , Kone annonce lancer une offre d'acquisition sur la filiale spécialisée dans les escalators et ascenseurs de Thyssenkrupp pour 17 milliards d'euros, mais son offre est abandonnée. En , Thyssenkrupp annonce la vente de sa filiale spécialisée dans les escalators et ascenseurs pour 17,2 milliards d'euros à un consortium de fonds d'investissement composé d'Advent, de Cinven et de RAG. Le 29 avril 2026 est finalement annoncé le rachat de TKE pour un montant de 29,4 milliards d'euros. Le groupe issu de cette fusion atteindra une envergure près de deux fois supérieure, rassemblant plus de 100 000 collaborateurs répartis dans plus de 100 pays, pour un chiffre d’affaires annuel avoisinant 20,5 milliards d’euros.
Sites thumb|Siège de Kone dans le manoir de Munkkiniemi. Kone est présent dans l'installation, la maintenance, la modernisation d'ascenseurs, d'escaliers mécaniques et de portes de bâtiments automatiques. Son chiffre d’affaires net annuel était de d’euros en 2015. La société employait alors .
L'entreprise possède huit unités de production réparties sur les principaux marchés ainsi que sept centres de R&D. Son siège social se situe dans la tour de Kone à Espoo en Finlande.
Kone compte quelque de service répartis dans plus de . Outre la livraison d'environ ascenseurs et escaliers mécaniques chaque année, Kone entretient , ainsi que plus de de bâtiments automatiques.
En 2018, Kone dispose de deux sites de test d'ascenseurs de très grande hauteur.
On y teste l'aérodynamique, les équipements de sécurité, le confort et la consommation d'énergie. Le premier est situé dans la ville de Lohja, plus précisément dans une ancienne mine de calcaire nommée . Les ascenseurs sont testés sur un parcours jusqu'à . En 2017, dans le laboratoire de Tytyri, l'ascenseur le plus rapide est monté à la vitesse de et descendu à 26 m/s. À Tytyri on a testé, entre autres, les ascenseurs de la Jeddah Tower.
Le second situé à Kunshan est une tour haute de .
Actionnaires Liste des principaux actionnaires au :
# Actionnaire %1 Antti Herlin10,9 %23,81 %3 Ilkka Herlin3,61 %43,06 %5KONE (autodétention)2,36 %6The Vanguard Group2,29 %7Heikintorppa2,25 %8Kone Foundation2,18 %9Norges Bank Investment Management1,92 %10BlackRock Fund Advisors1,39 %
Notes et références
Voir aussi Bibliographie
Articles connexes Konecranes Cargotec
Liens externes
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