vignette|Un Airbus A319-132 d'Eurowings Eurowings GmbH (code IATA : EW ; code OACI : EWG) est une compagnie aérienne allemande, basée à Düsseldorf. La compagnie est détenue par Lufthansa et faisait partie de Lufthansa Regional jusqu'en . Dès lors, elle assure des vols exclusivement pour Germanwings, compagnie à bas-prix filiale de Lufthansa.
Elle a transporté 22,8 millions de passagers en 2024https://report.lufthansagroup.com/2024/annual-report/en/combined-management-report/business-segments/passenger-airlines-business-segment/eurowings/.
Histoire Fondation La compagnie fut fondée le par la fusion de Nürnberger Flugdienst Luftverkehr AG (NFD) (fondée en 1975) et RFG Regionalflug (fondée en 1976), deux compagnies domestiques basées respectivement à Nuremberg et Dortmund.
Les opérations de la compagnie ont commencé avec l'utilisation d'ATR 42 et d'ATR 72 hérités des deux compagnies citées ci-dessus. Par la suite, des BAe 146 ont été ajoutés à la flotte suivis par des appareils de la famille des Airbus A320.
Reprise par Lufthansa vignette|Ancien logo d'EurowingsAu , la participation de Lufthansa dans le capital de la compagnie s'élevait à 24,9 %. Cette participation a été élevée dès à 49 % puis Lufthansa a pris le contrôle partiel de la compagnie ce qui a permis à Eurowings de devenir partenaire au sein de Lufthansa Regional. Les liaisons régionales d'Eurowings sont dès lors commercialisées sous la marque Lufthansa et les avions portent les titres de Lufthansa Regional.
Le , Eurowings est cédée à 100 % à Lufthansa. À cette époque, la future compagnie à bas-coûts de Lufthansa Germanwings était une filiale d'Eurowings AG à 100 % fondée en 1997 sous le nom d'Eurowings Flug AG et renommée le par "Germanwings GmbH".
Le , Germanwings est vendue à Lufthansa.
En , Eurowings ferme sa base de Dortmund et migre vers l'aéroport de Düsseldorf où Eurowings opérait une majorité de ses vols depuis l'entrée au sein de Lufthansa Regional. Pour des raisons économiques, tous les Bombardier Canadair Regional Jet 200 et 700 sont retirés de la flotte.thumb|Siège d'Eurowings vignette|Eurowings British Aerospace BAe-146-200 D-ACFA D' à , 23 Bombardier CRJ900 Next Generation seront livrés à la compagnie et assurent des vols au nom de la maison-mère Lufthansa essentiellement au départ de Hambourg et de Düsseldorf.
Début des opérations pour Germanwings La nouvelle Germanwings naît en 2013 avec une nouvelle image commerciale, de nouveaux tarifs pour concurrencer les compagnies à bas-prix européennes. L'ensemble des lignes ne desservant pas les hubs de Lufthansa de Francfort-sur-le-Main et Munich sont transférées à Germanwings.
Eurowings commence en à assurer des vols court-courrier pour Germanwings et les avions portent progressivement la mention en anglais "On behalf of Germanwings" (au nom de Germanwings).
En cessent toutes les liaisons exploitées pour Lufthansa Regional et par conséquent les dernières lignes depuis et vers Düsseldorf sont transférées à la marque Germanwings.
La nouvelle Eurowings Le , le conseil de surveillance de Lufthansa a approuvé le concept « Wings » défendu par les dirigeants de la compagnie allemande. Il prévoit de réunir, à partir de fin 2015, les opérations de Germanwings et Eurowings sous le pavillon de la « nouvelle Eurowings » qui deviendra ainsi la marque low cost unique du groupe Lufthansa..
Au printemps 2015, Eurowings doit assurer des vols directs au départ d'Allemagne, d'Autriche de Suisse, de Belgique et notamment grâce à l'ouverture d'une nouvelle base à Bâle en Suisse.
23 Airbus A320 viendront compléter la flotte d'Eurowings de 2015 à 2017 dont dix Airbus neufs équipés de sharklets commandés en 2014 et treize autres qui viendront de l'actuelle flotte de Lufthansa.
Les liaisons long courrier commercialisées sous la marque Eurowings (Dubaï, Bangkok, Phuket, Varadero, Bridgetown et Punta Cana sont cités comme premières destinations) seront en réalité exploitées par SunExpress Deutschland pour le compte d'Eurowings avec jusqu'à sept Airbus A330-220 stationnés à l'aéroport Cologne/Bonn. Ce projet est considéré comme le premier produit « long-courrier low cost » européen..
La compagnie est visée par une plainte pour pratiques commerciales trompeuses d'écoblanchiment en compagnie de 16 autres compagnies par 22 associations européennes de consommateurs en ..
Flotte
Flotte actuelle vignette|Airbus A320-200 d'Eurowings à l'aéroport de Stuttgart, en 2015. En , les appareils suivants sont en service au sein des flottes d'Eurowings et Eurowings Europehttps://www.planespotters.net/airline/Eurowings.: Type En service Commandes RemarquesAirbus A319 33—Dont 4 exploités par Eurowings EuropeAirbus A320 61—Dont 19 exploités par Eurowings EuropeAirbus A320neo7—Livrés entre 2022 et 2023Airbus A3216—ex-appareils de LufthansaAirbus A321neo5_Livrés entre 2023 et 2024Boeing 737 MAX 8–40Livrés à partir de 2027 jusqu'à 2032 en remplacement de l'A319 et A320. Commande transféré de LufthansaTotal11240
Flotte historique Depuis sa création, Eurowings a également exploité les types d'avions suivants, désormais retirés de la flotte. : + Flotte historique d'EurowingsType d'avionIntroduitRetiréRemarquesAirbus A31019941995Airbus A32120192021Airbus A330-20020152020Exploité par SunExpress Deutschland, certains transférés à Eurowings DiscoverAirbus A330-30020182021Airbus A340-30020182019Exploité par Brussels AirlinesTransféré à LufthansaATR 4219942005ATR 7219942006British Aerospace BAe 14619942010Boeing 737-30020012003Boeing 737-800__Boeing 767-300ER20172018Exploité par PrivatAirBombardier CRJ10020012004Bombardier CRJ20020012011Transféré à Yamal AirlinesBombardier CRJ70020072011Transféré à Lufthansa CityLineBombardier CRJ90020092017.Bombardier Q40020182020Exploité par German AirwaysDornier 328.19971998
Livrées spéciales
Notes et références
Voir aussi Liens externes
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