thumb|right|Un Waco CG-4 Hadrian britannique en vol. Le Waco CG-4 (aussi nommé Hadrian dans la Royal Air Force) fut le planeur militaire le plus utilisé lors de la Seconde Guerre mondiale. Les essais en vol commencèrent en . Par la suite, furent livrés. Le constructeur aéronautique était la Waco (Weaver Aircraft Company of Ohio) mais il ne produisit que exemplaires.
Développement Le CG-4 était construit en bois et métal recouvert de tissu. L’équipage se composait d’un pilote et d’un copilote. Il pouvait transporter et leur équipement ou une Jeep ou encore un obusier de . Les C-47 étaient utilisés pour le remorquage des CG-4.
Un total de 16 entreprises furent chargés de la construction de ce planeur, avec des résultats parfois désastreux et des surcouts gigantesques. Le plus important site de production est une usine Ford à Kingsford (Michigan) qui en sortit pour un cout unitaire de
Engagements
vignette|Soldats chargeant une jeep dans un planeur WACO CG-4A pour la Campagne de Sicile en 1943 Moins de sont employés au combat.
Les CG-4A opérèrent en juillet 1943 durant l’invasion de la Sicile (Opération Ladbroke). Ils participèrent aussi aux opérations Albany et Boston lors du débarquement allié en Normandie (Opération Neptune) le . Après que les premiers parachutistes des et furent largués derrière les lignes allemandes, d'autre "paras" atterrirent avec ces appareils silencieux pour garantir l'effet de surprise et prendre rapidement les objectifs stratégiques, tels que des ponts.
Ils furent aussi utilisés pendant le débarquement de Provence pendant la nuit du 15 au dans des villages tels que Le Muy et La Motte pour atterrir dans des plaines facilitant le transport des troupes aéroportées
Variantes XCG-4 Prototypes, deux unités furent construites, plus une pour les tests mécaniques. CG-4A Production principale du CG-4, furent produites par différentes. XCG-4B Un CG-4A avec une structure en contreplaqué. XPG-1 Un CG-4A converti avec deux moteurs Franklin 6AC-298-N3 XPG-2 Un CG-4A converti avec deux moteurs L-440-1 de . XPG-2A PG-2A XPG-2B LRW-1 transférés dans l’United States Navy. G-2A G-4A G-4C Hadrian Mk I Désignation pour la Royal Air Force du CG-4A, Hadrian Mk II Désignation pour la Royal Air Force du CG-4A avec changement d’équipement.
Opérateurs
Royal Canadian Air Force
Armée de l'Air tchécoslovaque
Royal Air Force
United States Army Air Forces US Navy
Appareils conservés Le Waco 45-17241 est exposé au Musée Airborne de Sainte-Mère-Église (50)..
Notes et références
CG-4 Waco Catégorie:Planeur militaire Catégorie:Avion de transport militaire des Forces armées des États-Unis Catégorie:Avion des années 1940 Catégorie:Premier vol en 1942 Catégorie:Avion à ailes hautes Catégorie:Aéronef Waco