Clemente Biondetti nado o 18 de agosto de 1898 e finado o 24 de febreiro de 1955, foi un piloto de carreiras italiano. Biondetti naceu nunha familia da clase obreira, Biondetti correu as motocicletas antes de pasar aos automóbiles onde tivo máis éxito.

Biografía Nado en Buddusò, Sardeña, nunha familia de clase traballadora, Biondetti comezou a súa andaina nas carreiras en motocicletas en 1923, pero en 1927 decidiuse polos automóbiles. En 1931 a súa actuación valeulle un punto de Gran Premio correndo co equipo de fábrica deMaserati.

Os seus éxitos en circuítos foron mínimos, pero foi un dos mellores nas carreiras de resistencia. Pilotando un Alfa Romeo 8C 2900b, Clemente Biondetti gañou a Mille Miglia de 1938 para o coches deportivos e na Coppa Ciano terminou segundo na clase voiturette e terceiro na clasificación xeral. En 1939, gañou a Coppa Acerbo na clase voiturette e logrou o segundo lugar no Gran Premio de Suíza. A súa participación nas carreiras detívose despois do estalido da segunda guerra mundial en 1940. No momento en que retomou a súa participación nas carreiras logo da guerra, xa tiña 49 anos. Con todo, dominou as carreiras de resistencia italianas, logrando á vitoria na Mille Miglia durante tres anos consecutivos de 1947 a 1949 e a Targa Florio en 1948 e 1949. Gañou máis Mille Miglias que calquera outro piloto na historia.

Clemente Biondetti participou nun Gran Premio do Campionato Mundial de Fórmula 1, o Gran Premio de Italia de 1950. Conducindo un automóbil híbrido auto-construído, os problemas do motor obrigárono a retirarse da carreira polo que non puido anotar ningún punto do campionato. A Biondetti encantábanlle os coches de carreiras e seguiu competindo en autos deportivos e carreiras de resistencia, obtendo un segundo lugar nun Ferrari nas 12 Horas de Pescara en 1952 contra pilotos moito máis novos. Logo de sufrir de cancro durante varios anos, viuse obrigado a retirarse en 1954. Sucumbiu ao cancro o 24 de febreiro de 1955 en Florencia.

Grandes vitorias Coppa Acerbo 1939 Mille Miglia 1938, 1947, 1948, 1949 Targa Florio 1948, 1949

Rexistro de carreiras

Resultados completos no Campionato de Europa (key) (Carreiras en grosa indican pole position) (Carreiras en cursiva indican volta rápida) Ano Equipo Chasis Motor 1 2 3 4 5 pos. Pts 1931 Officine A. Maserati Maserati 26M Maserati 2.5 L8 ITA FRA3 BEL 23º 19 1936 Scuderia Maremmana Maserati 6C-34 Maserati 3.7 L6 MON ALE SUIRet ITARet 25º 29 1937 Scuderia Maremmana Maserati 6C-34 Maserati 3.7 L6 BEL ALE MONRet SUI 15º 34 Scuderia Ferrari Alfa Romeo 12C-36 Alfa Romeo 4.1 V12 ITARet 1938 Alfa Corse Alfa Romeo Tipo 312 Alfa Romeo 3.0 V12 FRA ALERet SUI 13th 27 Alfa Romeo Tipo 316 Alfa Romeo 3.0 V16 ITA4 1939 Alfa Corse Alfa Romeo 158 Alfa Romeo no automobilismo 1.5 L8 BEL FRA ALE SUI9 16º 28

Resultados Completos na Fórmula Un (Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida. Ano Equipo Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 Pos. Pts Scuderia Milano Maserati 4CLT/50 Maserati 4 CL 1.5 L4s GBR MONNCG 500 SUI BEL FRA NC 0 Clemente Biondetti Ferrari 166T Jaguar XK 3.4 L6 ITARet

Complete 24 Hours of Le Mans results Ano Equipo Co-Pilotos Coche Clase Voltas Pos. ClasePos. 1938 Raymond Sommer Raymond Sommer Alfa Romeo 8C 2900B Touring 5.0 219 Ret Ret 1951 Jaguar Cars Ltd Leslie Johnson Jaguar XK-120C S 5.0 50 Ret Ret 1953 Scuderia Lancia José Froilán González Lancia D20 S 8.0 213 Ret Ret

Notas

Véxase tamén

Ligazóns externas

Categoría:Nados en 1898 Categoría:Finados en 1955 Categoría:Pilotos de Fórmula 1 de Italia Categoría:Pilotos de Fórmula 1 de Ferrari Categoría:Pilotos das 24 Horas de Le Mans