Bátaszék () város Tolna vármegye Szekszárdi járásában. Fő nevezetességei közé tartozik a római katolikus Nagyboldogasszony-plébániatemploma, amely a vármegye legmagasabb épülete, és Magyarország 4. legmagasabb temploma, valamint a bátaszéki molyhos tölgy néven ismertté vált, magányos, idős fa, mely 2015-ben „Az év fája” címet nyerte el Magyarországon, így pedig 2016-ban részt vehetett „Az év európai fája” versenyen is, amit szintén megnyert.
Fekvése A Sárköz déli részén, Szekszárdtól 18 kilométerre délre helyezkedik el, az 55-ös és 56-os főutak találkozásánál.
A környező települések: észak felől Várdomb, Sárpilis és Decs, északkelet felől Alsónyék, kelet felől Pörböly, délkelet felől Báta, dél felől Dunaszekcső, délnyugat felől Palotabozsok és Véménd, nyugat felől Bátaapáti és Mórágy, északnyugat felől pedig Alsónána.
A térség városai közül Szekszárd 18, Baja 20, Bonyhád pedig mintegy 22 kilométerre fekszik Bátaszéktől.
Megközelítése Közúton északi és déli irányban az 56-os főúton, keletről, a Duna–Tisza köze irányából az 55-ös főúton közelíthető meg. Nyugati határában húzódik az M6-os autópálya is, melyről az 55-ös főút csomópontjánál kialakított bátaszéki elágazásnál kell lehajtani. Bonyháddal az 5603-as, Alsónyékkel az 5513-as út köti össze, az 5604-es út pedig a város egyik belső útjának tekinthető; a központot köti össze a település nyugati résén fekvő külterületekkel. A hazai vasútvonalak közül a települést a MÁV 46-os számú a, az 50-es számú és a 154-es számú érinti. Korábban a 64-es számú Péccsel is összekötötte, azonban a vasútvonalon a forgalom megszűnt. A vasútvonalak közös megállási pontja, Bátaszék vasútállomás a belterület északi szélén helyezkedik el, közvetlenül az 5604-es út mellett, közúti elérését ez az út biztosítja. Autóbusszal a Népligettől induló buszjáratok egyikével közvetlen el lehet jutni Bátaszékre.
Története A honfoglalásig
Bátaszéken a legrégibb időktől kezdve találhatunk írásos-tárgyi emlékeket. A vaskortól már írásos emlékeink vannak az itt élő népcsoportról: a keltákról. Őket később a rómaiak leigázták, s a Provincia része lett. A barbár támadások kivédésére a rómaiak hadi utat építettek Óbudától Eszékig, melyet egész hosszában katonai telepekkel erősítettek meg. Bátaszéktől délre a legközelebbi erődítmény Lugio (Dunaszekcső), északra Ad Statuas (Várdomb) (Várdomb) volt, s mivel az út a dombvonalat követte, a mai Bátaszék területe oldalról, töltéssel volt az úthoz kapcsolva. Az ókori Róma bukása után lakói szarmaták, hunok, avarok, frankok, szlávok, majd a magyarok voltak.
A honfoglalástól a török hódoltságig A honfoglalás után 1142-ben II. Géza király ciszterci szerzeteseket telepített le Széken, majd a környék 10 települése ide épített közös templomot, mivel a környék központja volt a ciszterci monostor által. Az ő nevükből ered későbbi neve: Cikádor, azonban a nép továbbra is Széknek nevezte.
„Az apátság gazdaságilag is jelentős központtá vált, amit az jelez a legvilágosabban, hogy még a pápa és a IV. lateráni zsinat is foglalkozott a cikádori ciszterciek szőlőfelvásárlásával és borügyleteivel.”
A virágzásnak a tatárjárás vetett véget, ugyanis 1242. március elején portyázó mongolok felgyújtották, porig rombolták a monostort és a templomot. A pusztítás oly mértékű volt, hogy utóbbit a ciszterciek száz évig sem tudták a helyreállítást befejezni. A károkat a ciszterciek és egy gazdag földbirtokos család hozta helyre, azonban régi nagyságát nem tudták visszaállítani. A monostor is haldoklott, végül fel kellett számolni. Később bencések telepedtek a helyükre, akik ismét apátsággá szervezték. 1478-ban Mátyás király egyesítette a bátai apátsággal, innen kezdték a Bátaszék nevet írni. A békés belső fejlődésnek a török előrenyomulása vetett véget.
A török hódoltságtól a 18. századig A felemelkedés után ismét porba hullott, a török által. 1529 nyarán Ibrahim pasa, mivel a székiek ellenálltak neki, az erődített helyet földig romboltatta. Buda elfoglalása után (1541) azonban a török a hadiút biztosítására palánkvárat épített ki, mely egy földvárból és a belső várból állt. A földvár falai vert földből készültek, s bizonyos pontjain kerek és négyszögletes tornyok álltak. A templom szentélyét és keresztházát Szulejmán szultán tiszteletére dzsámivá alakították, délkeleti részéhez minaretet építettek, míg a templom hajóit elfalazva, kis szobákra osztották, ahol a török helyőrség tanyázott. Az oszmánok kiűzése után a vidék majdnem lakatlan maradt. 1718-ban kezdődött el a németek betelepítése, akik három évi adómentességet is kaptak. A Habsburgok uralkodása alatt iparosok, mint bádogosok, bognárok, takácsok és csizmadiák tették meg a mezőváros ipari fejlődését.
Leírás a településről a 18. század végén: „Mező Város Tolna Vármegyében, lakosai katolikusok, birtokosa a’ Királyi Kamara, fekszik a’ Dunától nem meszsze, Baranya Vármegyének határa szélén, német, és magyar lakosaival, bővelkedő Mező Város, mezője kíes, és termékeny; a’ Báthai Apáturságnak helye vala, a’ kinek vezéri Szállást is adott; a’ hadak viszontagságai által lett lerontatása után ismét felépíttetett. Szánto földgyei termékenyek, szőlö hegyei jó bort termők, vizen is kereskedhet, réttyeit Sár vize néha elönti, a’ második Osztályba számláltatott.” (Vályi András: Magyar országnak leírása, 1796–1799)
A mezőváros fejlődését az is mutatja, hogy lakossága tovább nőtt. A 18. század végére 3000-re emelkedett, a 19-20. század fordulóján elérte a 7000-et.
A 18. századtól napjainkig
A 19. század legfontosabb eseménye az 1848-as forradalom és szabadságharc volt, melyben sokan támogatták a szabadság ügyét katonaként, nemzetőrként. Bátaszéken is alakult nemzetőr zászlóalj három századdal, s majdnem hatszázan szolgáltak benne (564 fő legénység, 33 fő tiszt) magyarok és németek vegyesen. 1849-ben amikor a Dunántúl a császáriak kezére került, osztrák helyőrséget helyeztek Bátaszékre. Az 1860-as évek közepén egy tűzvészben a település nagy része megsemmisült, ám az újjáépítés gyorsan megtörtént. A fejlődés innen töretlen az I. világháborúig. 1866-ban a város távíróállomást kapott, 1871–73 között pedig megépült az első vasútvonal, a dombóvári. Az 1890-es években összekötötték Bátaszéket Szekszárddal is, majd elkészült a pécsi, végül a bajai vonal és a dunai híd, így Bátaszék jelentős vasúti központtá vált. A bajai hidat 1908-ban adták át, s ekkor készült a mai pályaudvar épülete is. A község 1918-ban szerb megszállás alá került, az új délszláv állam igényt formált rá, s bár Trianonban Magyarországnak ítélték, a délszláv csapatoktól 33 hónapon át nem ürítették ki, néhány hónapra a Baranya–bajai Szerb–Magyar Köztársaság nevű szerb bábállam része lett. A második világháború után közel 4000 svábot telepítettek ki Németországba, helyükre bukovinai székelyeket és felvidékieket telepítettek, de elszórtan délvidékiek is jöttek. Az első ötéves tervben kimondták a Bátaszék–Mohács-vasútvonal építését. Az építkezést azonban hamar le kellett állítani politikai okokból. Így a mohácsi építkezéseket még 1949-ben felfüggesztették. A síneket az 1960-as években felszedték, az elkészült töltés Bátaszék és Báta között ma is látható. A település 1995-ben visszakapta városi rangját.
Közélete Parlamenti képviselete A régi választójogi törvény, az 1989. évi XXXIV. törvény hatálya alatt a község a Tolna megyei 3. számú választókerülethez tartozott.2/1990. (I. 11.) MT rendelet az országgyűlési egyéni és területi választókerületek megállapításáról Jelenleg a 2011. évi CCIII. törvény értelmében az új Tolna vármegyei 1. sz. országgyűlési egyéni választókerület része.
Név Párt Terminus Választókerület Barcza Imre SZDSZ 1990–1994 Régi Tolna megyei 3. sz. választókerületSolymosi József SZDSZ 1994–1998 Potápi Árpád János Fidesz 1998–2014 Horváth István Fidesz 2014–2026 Tolna vármegyei (2022-ig: megyei) 1. sz. országgyűlési egyéni választókerület Sárosi JózsefTISZA2026-
Polgármesterei Időszak Név Jelölő szervezet(ek) Megjegyzés1990–1994Werner MihályMDF–KDNP-FKgP1994–1998Bognár JenőKDNP1998–2002független2002–2006Bátaszék Városért Választási Szövetség2006–2010független2010–2014Fidesz-KDNP2014–2019Dr. Bozsolik Róbert Zsoltfüggetlen2019–2024független2024–2026függetlenhivataláról lemondott2026–Dr. Béres Juditfüggetlen
A településen 2026. szeptember 20-án időközi polgármester-választást kellett tartani, az előző városvezető néhány hónappal korábban bejelentett lemondása miatt. A tisztségért négy független jelölt indult, akik közül a győztes egymaga az érvényesen leadott szavazatok több mint 60 százalékát szerezte meg.
A településen a helyi önkormányzaton felül működik német nemzetiségi önkormányzat, valamint cigány nemzetiségi önkormányzat is.
Oktatás Minden évben a Bátaszéki II. Géza Gimnáziumban kerül megrendezésre a Bátaszéki Matematikaverseny harmadik fordulója (országos döntője).
Népesség Lakosság száma
Bátaszék népességének változása:
Etnikai összetétel
Etnikai összetétel Nemzetiség Népesség (2011) Magyar 5220 Német 443 Cigány 126 Román 15 Szlovák 9 Szerb 8 Horvát 5
A 2011-es népszámlálás során a lakosok 81,9%-a magyarnak, 2% cigánynak, 7% németnek, 0,2% románnak mondta magát (17,9% nem nyilatkozott; a kettős identitások miatt a végösszeg nagyobb lehet 100%-nál).
A vallási megoszlás a következő volt: római katolikus 48,3%, református 7,3%, evangélikus 0,6%, görögkatolikus 0,2%, felekezeten kívüli 14,4% (27,8% nem nyilatkozott).Bátaszék Helységnévtár
2022-ben a lakosság 88,7%-a vallotta magát magyarnak, 5,6% németnek, 1,4% cigánynak, 0,2% románnak, 0,2% horvátnak, 0,1-0,1% szerbnek, lengyelnek, görögnek, örménynek, bolgárnak, ukránnak és szlováknak, 1,5% egyéb, nem hazai nemzetiségűnek (11,1% nem nyilatkozott; a kettős identitások miatt a végösszeg nagyobb lehet 100%-nál). Vallásuk szerint 36,5% volt római katolikus, 6,6% református, 0,5% evangélikus, 0,2% görög katolikus, 0,8% egyéb keresztény, 1,4% egyéb katolikus, 14,3% felekezeten kívüli (39,6% nem válaszolt).Bátaszék Helységnévtár
Nevezetességei Nagyboldogasszony-templom (neogótikus stílusú, 1902): II. Géza monostortemploma helyén álló templom rossz állapota miatt, 1842-ben új templom építését rendelték el. Hofhauser Antal tervei szerint 1899-ben kezdődtek az építkezések, s a felszentelés 1903-ban történt. Tornya a nyolcadik legmagasabb ilyen építmény volt az országban, de 2012-ben kiderült, hogy a torony 36 méteres magasságú sisakja megbillent,http://www.muemlekem.hu/magazin/bataszek_templom_megbillent_torony ezért a 18 tonnás szerkezetet le kellett bontani; a helyreállítás költségeinek előteremtésére a pécsi egyházmegye jótékonysági koncertek rendezését is vállalta, a helyi plébánia pedig gyűjtést indított.https://index.hu/kultur/2013/11/14/osszeveszett_az_omega_az_egyhazzal/ A templom érdekessége, hogy díszítései fafaragások: Jézus születése, feltámadása, Szent István (Vajk) király megkeresztelkedése, s István országának felajánlása a Szűz Máriának. 4 életnagyságú szobra van, Szent Margit, Szent Erzsébet, Szent Imre és Gonzaga Szent Alajos kőbe zárt másai. Kitűnő állapotban lévő igen nagy orgonával büszkélkedhet, amelyet az Angster pécsi cég készített. 2200 sípból áll, a legnagyobbak 10 m magasak, a legkisebbek fél hüvelyk nagyságúak. Össztömege 100 mázsát tesz ki. Egykor 6 harang volt a toronyban, ma már csak 2 van.
Az egykori cikádori apátság: a ciszterciták első hazai kolostorát, a magyarországi cisztercita építészet legrégebbi emlékét II. Géza király telepítette Cikádorra. Ugyanebben az évben alapította II. Géza az apátságot is, amelyet a rend előírásai szerint Szűz Máriának szenteltek. 1421-ben a szentgergelyi bencések Újlaki Imre apát vezetésével elfoglalták az apátságot. Épülete a mai bátaszéki plébániatemplomtól északra helyezkedett el. A templom háromhajós, keresztházas, egyenes szentélyzáródású épület volt. Később a szentélyt poligonális záródásúvá építették át, bővítették ki. A templom maradványai romkertként megtekinthetők a mai plébániatemplom mellett.