bélyegkép|jobbra|250px|A 2009-es magyarországi vonalbezárások térképe bélyegkép|jobbra|250px|A Kecskeméti Kisvasút személyszállító vonata az egyik utolsó üzemnapon. 2009. december 13-i menetrendváltással a MÁV megszüntette a személyszállítást 24 vasútvonalon és vonalszakaszon, mintegy 800 kilométeren. Az érintett vonalakon az utolsó személyvonatok 2009. december 12-én közlekedtek.Tömött vonatokat állítanak le, Index, 2009. szeptember 28.

A vasútvonalak megszüntetésével még a kommunikáció szintjén is mindössze évi 7 milliárd forint megtakarítást remélt a Bajnai-kormány. Az eredeti megszüntetési tervben szereplő összesen ezer kilométer hosszú pályaszakaszon Hónig Péter közlekedési miniszter szerint naponta mindössze 6400 ember utazott.

A személyforgalom leállítása után egyes vonalakon a teherforgalom megmarad.

Bezárt vonalak +Vonal számaBezárt vonalszakaszHossz (km)Jelenlegi állapot4372010. december 12-én újranyitva.5822010. július 4-én újranyitva.2223A vasútvonal üzemeltetését 2011. december 11-től a GYSEV vette át, de a forgalom nem indult újra. Forgalomból ki van zárva, a 86-os út keresztezésénél elbontották a vágányokat.37Somogyszob–Balatonszentgyörgy-vasútvonal59A vasútvonal Böhönye – Segesd – Somogyszob közötti szakaszát a 2020. július 25-i esőzést követő áradás súlyosan károsította. Az esőzés óta a Böhönye – Segesd – Somogyszob szakasz forgalomból kizárva. 2024. december 12-étől a vasútvonal Böhönye (kiz.) – Somogyszob (kiz.) szakasza hivatalosan is üzemszünet alatt áll.42Mezőfalva elágazás - Paks40A pálya állapota Mezőfalva és Paks között járható. A paksi atomerőmű teherszállításra használja.45292010. december 12-én újranyitva.47192010. december 12-én újranyitva. 2023. augusztus 1-jén újból bezárva. 2026. augusztus 1-jétől újranyitva.64Pécs – Pécsvárad23Forgalomból kizárva. A nyíltvonali vágányt a növényzet szinte teljesen benőtte, néhány szakaszon felszedték, sínszálakat loptak el és szintbeni közúti kereszteződéseket bontottak el. 2024. december 12-étől a vasútvonal Pécs-Külváros (kiz.) – Pécsvárad (bez.) szakasza hivatalosan is üzemszünet alatt áll.77142022. december 11-én újranyitva.87Szilvásvárad – Putnok34Forgalomból kizárva. A pálya 2010 júniusában földcsuszamlásban megrongálódott, emiatt a mai napig járhatatlan. Azóta a vonalnak ezt a részét visszahódította a természet. A bozótban vastag fák nőttek a vágánytengelyre.98302010. december 12-én újranyitva. 2023. augusztus 1-jén újból bezárva.103442010. július 4-én újranyitva. 2023. augusztus 1-jén újból bezárva.107Sáránd – Létavértes33Forgalomból kizárva. A 106-os vasútvonal 2025-ben felszámolt debreceni szakaszának elbontása miatt a vasúthálózattal nincs kapcsolata.113252010. december 12-én újranyitva.114252010. december 12-én újranyitva. 2023. augusztus 1-jén újból bezárva.117Ohat-Pusztakócs – Tiszalök65A teljes vonal ki van zárva a forgalomból. Egyedül pályafelügyeleti gépek használhatják külön engedélyel, 10 km/h sebességkorlátozás mellett. 118Nyíregyháza átrakó – Balsa-Tiszapart /Nyírvidéki Kisvasút/A pályán jelenleg semmilyen üzemszerű közlekedés nem zajlik. Néha a C-50 típusú mozdonnyal pályabejárásokat tartanak. A Dombrád környéki vonalszakaszon a Kisvasutak Baráti Köre nyírvidéki szakcsoportjának közreműködésével előre meghirdetett napokon motoros hajtányozásra van lehetőség.119Herminatanya – Dombrád /Nyírvidéki Kisvasút/A pályán jelenleg semmilyen üzemszerű közlekedés nem zajlik. Néha a C-50 típusú mozdonnyal pályabejárásokat tartanak. A Dombrád környéki vonalszakaszon a Kisvasutak Baráti Köre nyírvidéki szakcsoportjának közreműködésével előre meghirdetett napokon motoros hajtányozásra van lehetőség.126Kisszénás – Kondoros6Forgalomból kizárva. 2023-ban a mellékvonalakat meghatározó kormanyrendeletből törölték.127Körösnagyharsány – Vésztő33Forgalomból kizárva.130Hódmezővásárhely – Makói elágazás3420 km/h sebességgel járható, szórványos teherforgalom van rajta.142242010. július 4-én újranyitva.148Kecskemét – Kiskőrös /Kecskeméti kisvasút/97149Törökfái – Kiskunmajsa /Kecskeméti kisvasút/97Miután a hatóság 2022-ben megadta rá az engedélyt, a 149-es vasútvonalon 2023 tavaszától Jakabszállás és Kiskunmajsa között, 2024 tavaszától pedig Kecskemét és Kiskunmajsa állomások között indult újra a menetrend szerinti közlekedés: minden hónap második szombati napján motoros hajtányokkal indulnak járatok. Mozdonyos közlekedés beindítása tervezett Kecskemét KK - Törökfái állomások között.

Részlegesen korlátozott forgalmú vonal: : Zirc – Veszprém között csak hétvégi forgalom

Megmenekült vonalak Néhány vonal politikai és társadalmi nyomásra megmenekült a bezárástól:

1: Hegyeshalom – Rajka országhatár, a vonalon csak napi négy járatpár közlekedett, a menetrendi kínálat később helyre lett állítva. 11: Zirc – Veszprém között csak hétvégenként járt, a menetrend később helyre lett állítva. 35: Karád – Siófok 39B: Központi főmajor – Somogyszentpál 113: Nyíregyháza – Nyírbátor 116: Nyíregyháza – Vásárosnamény

Utóélete A Második Orbán-kormány megalakulása után, 2010 júniusában bejelentették, hogy a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium 2010. július 4-én öt vasúti mellékvonalon, mintegy 210 kilométeren újraindítja a személyforgalmat.Öt vasúti szárnyvonalon újraindítják a személyszállítást – Magyar Nemzet, 2010. június 21. Ezek: 5. sz. 11. sz. (hétköznapi forgalom helyreállítása) A 2007-ben bezárt 14. sz. 103. sz. 142. sz.

A közlekedésért felelős minisztérium a 2010-es decemberi menetrendváltással újból személyszállítást rendelt meg hat 2009-ben bezárt vasútvonalra. Ezek: 4. sz. 45. sz. 47. sz. 98. sz. Abaújszántó – Hidasnémeti 113. sz. Fehérgyarmat – Zajta 114. sz. Csenger – Kocsord alsó

Tervben volt a 87b. számú Szilvásvárad–Putnok-vonal újranyitása is, azonban a vonal helyreállítása közben földcsuszamlás történt, aminek a helyrehozatala túl költséges lett volna, ezért letettek róla.

A két újraindítási hullámmal összesen 375 kilométeren, a 2009-es bezárások által érintett vonalhossz nagyjából felén indulhatott újra a vasúti személyforgalom. A térségi vasútvonalak bezárásán alapuló takarékossági program nem hozta meg a várt eredményt, a vasút pénzügyi egyensúlya nem javult.

2022 decemberében újraindult a 77. számú () vonalon is a személyforgalom.

2023 augusztus 1-jével a személyforgalmat újból megszüntették az alábbi négy vonalon:

Abaújszántó - Hidasnémeti szakasza

A 2026-os kormányváltás után 2026 augusztus 1-jével a vasútvonalon másodjára is újraindult a személyforgalom.

Jegyzetek

További információk

Beszámolók az utolsó üzemnapról az Indóház Online-on

Magyarorszagivasutbezaras Kategória:Magyarország vasúti közlekedése