A Volkswagen Jetta egy családi autó, amelyet a német Volkswagen gyárt 1979 óta. Összesen 7 generációja van. A Jetta tulajdonképpen a Volkswagen Golf szedánváltozata.
Az első generáció (A1, Type 16; 1979–1984) thumb|200px|right|Volkswagen Jetta 1979–1984
Az első típust 1979 augusztusától 1984 februárjáig gyártották. Két másik neve a Volkswagen-Atlanti és a Volkswagen Fox. Két változata is van, egyik a 2 ajtós coupe, másik a 4 ajtós limuzin. Összesen darabot gyártottak belőle.
Elérhető volt az alábbi I4 benzinmotorokkal: 1,1 literes 50 PS (37 kW; 49 LE) 1,3 literes 60 LE (44 kW; 59 LE) 1,5 literes 70 LE (51 kW; 69 LE) 1,6 literes 85 LE (63 kW; 84 LE) 1,6 literes 110 LE (81 kW; 110 LE) 1,8 literes 112 LE (82 kW; 110 LE)
Elérhető volt az alábbi I4 dízelmotorokkal: 1,6 literes 54 LE (40 kW; 53 hp) 1,6 literes 70 LE (51 kW; 69 LE) TD
A második generáció (A2, Typ 20E/1G; 1984–1992) bélyegkép|200px|jobbra|Volkswagen Jetta 1984–1992 Ez a típus már jóval kényelmesebb és modernebb elődjénél. Szintén 2 ajtós szedán és 4 ajtós szedán kivitelben készült. 1984-től 1992-ig összesen 1 708 390 darab került le a futószalagról. Kínában 1991-től napjainkig gyártják.
Fontosabb információk:
Tengelytávolság: 2471 mm Hossz: 1985-1988: 4346 mm
1989-1992: 4385 mm
Szélesség: 1680 mm
1985-88 alaptípusok: 1665 mm
Magasság: 1410 mm
A harmadik generáció (A3, Typ 1H; 1992–1999) thumb|200px|right|Volkswagen Jetta 1992–1999 Ennek a típusnak az elnevezése Vento, csak az észak-amerikai piacokon forgalmazták Jetta néven. Ennek már csak egy változata van, a négyajtós szedán. Elsőkerék-meghajtású.
Elérhető volt az alábbi benzinmotorokkal: 1,6 literes 55 kW (75 LE) I4 (ABU / AEA / AEE) 1,6 literes 74 kW (101 LE) I4 (AEK / AFT) 1,8 literes 55 kW (75 LE) I4 (AAM) 1,8 literes 66 kW (90 LE) I4 (ABS / ADZ / ADD) 2,0 literes 85 kW (116 LE) I4 (2E/ADY/AGG/ABA) 2,8 literes 128 kW (174 LE) VR6 12v (AAA)
Elérhető volt az alábbi dízelmotorokkal: 1,9 literes 47 kW (64 LE) I4 (1Y) 1,9 literes 47 kW (64 LE) I4 SDI (AEY) 1,9 literes 55 kW (75 LE) I4 Turbo (AAZ) 1,9 literes 66 kW (90 LE) I4 TDI (1Z/AHU) 1,9 literes 81 kW (110 LE) I4 TDI (AFN)
Fontosabb információk:
Tengelytávolság: 2470 mm
Hossz: 4400 mm
Szélesség: 1690 mm
Magasság: 1430 mm
A negyedik generáció (A4, Typ 1J; 2000–2005) thumb|200px|right|Volkswagen Jetta 2000–2005 Európában Bora típusjelzéssel forgalmazták. Automata és manuális sebességváltóval is választható volt. Két változata van: 4 ajtós szedán és 5 ajtós kombi. A „kombi” valójában a korabeli Golf Variant Jettára átkeresztelt változata volt.
Fontosabb információk:
Tengelytávolság: négyajtós: 2510 mm
kombi: 2520 mm
Hossz: négyajtós: 4380 mm
kombi: 4410 mm
Szélesség: 1730 mm-es (68,1-ben)
Magasság: négyajtós: 1440 mm
Az ötödik generáció (A5, Type 1K5; 2005–2010) thumb|200px|right|Volkswagen Jetta 2005–2010 Ez a generáció minden eddigit felülmúlt. A klímafelszerelés választhatóan manuális, vagy digitális, az ülései fűthetőek, a legtöbb - korra jellemző - extra megrendelhető volt hozzá. Alapvetően ez is szedán volt, a „kombi” itt Jetta SportWagonra átkeresztelt Golf Variant volt kizárólag az amerikai piacon.
Fontosabb információk:
Tengelytávolság: 2580 mm
Hossz: 4550 mm
kombi: 4557 mm
Szélesség: 1760 mm
2010- kombi: 1781 mm
Magasság: 1460 mm
kombi: 1504 mm
A hatodik generáció (A6, Type 5C6; 2010–2018) thumb|200px|right|Volkswagen Jetta 2010–2018 Az USA-ban a hatodik generációs Volkswagen Jetta alapára $16.000. A Bora utódjaként lett bemutatva, ez is szedán verzióban volt kapható, a „kombi Jetta” itt is csak amerikai piacos Golf Variant volt. Magyarországon az alapmodell az 1,2-es benzines turbómotorral 4,96 millió forintba kerül, 76 ezerrel olcsóbb az azonos motorú Golfnál. Alapmotorral a 0–100 km/h 10,9 másodperc alatt van meg. A végsebessége 190 km/h. Hossz: 4,64 méter (9 centiméterrel hosszabb az elődjénél) Magasság: 1,45 méter Szélesség: 1,78 méter Tengelytáv: 2,65 méter (7 centiméterrel hosszabb az elődjénél) Csomagtér: 500 liter
Motorfajták Alapmotor: 105 lóerős 1,2-es turbó benzinmotor 1,4-es feltöltős, 122 lóerős benzinmotor 1,4-es feltöltős, 150 lóerős benzinmotor 1,4-es feltöltős, 160 lóerős benzinmotor 1,4-es feltöltős, 150 +27 lóerős hibrid/benzinmotor (csak tengerentúli modellek) 2,0 l-es, 200 lóerős turbó benzinmotor 1,6-os, 105 dízelmotor 2,0 l-es, 140 lóerős dízelmotor
Közleményében a Volkswagen hangsúlyozta a modell tágasságát, amelynek alapköve, hogy méretnövekedés hatására 6,7 centivel bővült a lábhely. Az autó elődjeivel ellentétben nem osztozik a karosszériaelemeken a Golffal, hanem teljesen önálló modell. Formáját a januárban bemutatott NCC tanulmány inspirálta. Elődjénél szögletesebb a jármű, külsejét főként a vízszintes élek alkotják, jellegében azonban ugyanazt a hagyományos szedán formát hozza, mint eddig.
Európában hat motorral indult a Jetta gyártása. Az 1,2 TSI-t leszámítva a többi motorhoz a manuális sebességváltó helyett kérhető volt dupla kuplungos automata, a két dízelnél és a 2,0 TSI-nél hatfokozatú, a két 1,4-esnél pedig hétsebességes. Az ugyancsak 105 lóerős teljesítményű, de még kisebb fogyasztású 1,6-os dízelmotorért 5,724 millió forintot kellett fizetni, a hétfokozatú, dupla kuplungos DSG váltó hozzá még félmillióba került. Már az alap Trendline felszereltség is tartalmazza a manuális légkondicionálót, a távirányítós központi zárat, a hat légzsákot, a két elektromos ablakemelőt és a menetstabilizáló rendszert hegymenetasszisztenssel. A szintén kizárólag 105 lóerős motorokkal kapható, 260 ezer forinttal drágább Comfortline felszereltségbe már a bőrborítású kormánykerék és váltógomb, a magasságában is állítható, gerinctámaszos komfortülés, és a sebességtartó berendezés is belefért. A leggazdagabb, Highline felszereltség a kétliteres, 140 lóerős dízelmotorral volt kapható 7,185, hatfokozatú DSG-váltóval 7,635 millió forintért.
Tengelytávolsága mit sem változott, de a Golf padlólemezére épített autó így is nagyobbnak tűnik kategóriájánál. Csomagterének befogadóképessége felér a középkategória átlagához. Az 525 literes kapacitás valóban figyelemreméltó, de ezt aligha lehet megfelelően kihasználni, a raktér nyílása ugyanis szűkösebb. Praktikus vevőknek még mindig a Golf Variant, a Golf Plus vagy a Touran javallott. A Jetta utasterére ennek ellenére nehezen lehet panaszkodni: a vezető környezete logikusan berendezett és egyértelmű, még ha nem is túl divatos. Műszerei könnyen leolvashatók, kapcsolói jól kezelhetők, és a kidolgozás is elsőrangú. A Jetta vezetőülésében minden típusú vezető kényelmesen elhelyezkedhet.
A hetedik generáció (A7; 2018–jelen) 200px|bélyegkép|Volkswagen Jetta 2018-tól 200px|bélyegkép|Volkswagen Jetta 2024-től 2018 elején debütált a hetedik generáció Detroitban, azzal a nem titkolt szándékkal, hogy népszerűsítsék a típust az USA-ban. Ezt a generációt Európában nem is szándékozták forgalmazni, mert az eladások alapján kevés igény mutatkozott a Jetta féle nagy méretű szedánokra, másrészt emiatt nem akartak házon belüli konkurenciát állítani a Passatnak. A kocsit ezért Amerika mellett főleg Kínában forgalmazzák, ott Lavida, illetve Sagitar néven. Meghajtásáról egy 1.4 l-es, turbófeltöltős, 150 lóerős benzinmotor gondoskodik.Jól felnőtt a VW Jetta Totalcar, 2018. január 15.Itt az ígéretes új VW Jetta, de a Passat kis tesójának van egy komoly hibája HVG, 2018. január 17. 2019-ben jelent meg a típus sportosabb változata Jetta GLI néven, melybe a kortárs Golf GTI 2.0 l-es, 228 lóerős motorja került.2019 Volkswagen Jetta GLI storms into Chicago Auto Show with 228 hp cnet.com, 2019. február 8. A formavilág most először nem mutat rokonságot a Golffal.Sagitar: a Passat-méretű Jetta Totalcar, 2019. január 23. 2024-ben faceliftelték a típust, ekkor főleg a lámpák és a hűtőmaszk újult meg, utóbb ebből is lett GLI változat.Szigorúbb külsőt öltött az új Volkswagen Jetta player.hu, 2024. június 30.
Fordítás
Források overdrive.web4.hu www.origo.hu www.autovalaszto.hu www.vezess.hu www.vcar7.com Hivatalos bemutató videó
Jegyzetek
További információk
Matthias Röcke, Till Röcke: VW: Geschichte - Modelle - Technik, Heel,
Jetta