A budapesti az Etele tér, Kelenföldi pályaudvar és Hősök tere között közlekedett. A járatot a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette.
Története
1981. január 4-én indult el Etele tér, Kelenföldi pályaudvar és Hősök tere között. 1982. január 13-ától csak munkanapokon járt. 1982 októberétől az Astoriánál is megállt. 1987-ben a pesti végállomását a Szépművészeti Múzeumhoz helyezték át, a Műcsarnok előtti Hősök tere végállomás a továbbiakban megállóhelyként üzemelt tovább. 1990. augusztus 31-én kihasználatlanság miatt megszűnt.
Útvonala Hősök tere felékeretnélküli|300pxEtele tér, Kelenföldi pályaudvar vá. – Vasút utca – Bartók Béla út – Szent Gellért tér – Szabadság híd – Dimitrov tér – Tolbuhin körút – Kálvin tér – Múzeum körút – Tanács körút – Deák Ferenc tér – Bajcsy-Zsilinszky út – Népköztársaság útja – Dózsa György út – Hősök tere vá. Etele tér, Kelenföldi pályaudvar feléHősök tere vá. – Dózsa György út – Népköztársaság útja – Bajcsy-Zsilinszky út – Deák Ferenc tér – Tanács körút – Múzeum körút – Kálvin tér – Tolbuhin körút – Szabadság híd – Szent Gellért tér – Bartók Béla út – Kelenföldi út – Etele tér, Kelenföldi pályaudvar vá.
Megállóhelyei Az átszállási kapcsolatok között az azonos útvonalon közlekedő 1-es busz nincs feltüntetve!
!Perc (↓) !Megállóhely !Perc (↑) !Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor |- |0 |Etele tér, Kelenföldi pályaudvarvégállomás(napjainkban: Kelenföld vasútállomás) |28 |align=left| |- |5 |Kosztolányi Dezső tér |23 |align=left| |- |7 |Móricz Zsigmond körtér |21 |align=left| |- |13 |Astoria |15 |align=left| |- |15 |Deák tér |13 |align=left| |- |20 |Oktogon |8 |align=left| |- |27 |Hősök tere |1 |align=left rowspan=2| |- |28 |Hősök terevégállomás |0
Jegyzetek
Források
Kategória:Budapest megszűnt autóbuszvonalai